Извечная гроза низкого клиренса — парковка передом к бордюру… А когда ещё и стоит дорогущая губа sti, в двойне страшней. И парковка передом превращалась в ритуал — подъехал, вышел посмотреть сколько ещё места, вернулся допарковался, везёт если едешь с пассажиром, тогда его выгоняешь и он уже жестикулирует как будто самолет паркует, только огней бы ещё в руки ему и картина маслом))) Пришло время с этим покончить.
Взял хорошую камеру поставил назад, а заднюю (более плохого качества), перенесли на передок, она как раз имеет угол, можно направить на губу. Принял решение не дырявить бампер, а дырявить номерной знак над губой, местоположение спорное, но как по моему довольно таки удачное и менее геморойное чем дырявить бампер.
По мультимедии, имею в распоряжении пионер avh-x8750bt. Есть возможность подключения двух камер. Но как выяснилось в первый раз, что для этого нужен какой то переходник, работу на этом остановили. А вскоре моего другана электрика который это дело делал, осенило и что то он там чутка помудрил (я в этом ничего не понимаю) и подключил на пионер без переходника. Но выявилось небольшое неудобство, чтоб включить камеру надо зайти в меню и нажать на вторую камеру, две камеры одновременно смотреть не возможно. Не то чтобы сложно всего то 2-3 нажатия по экрану, но и не очень удобно. И тут друган посмотрел на экран моей старой навигации.
Речь идёт о старом экранчике местной навигации, которая устанавливалась у нас в стране с фирмы. Навигация старая, работает с пульта, я ей никогда не пользовался, была так типо для красоты. И решили камеру вывести на него все равно он бездействует, а так хоть будет полезен. И удобство в том что передняя камера всегда будет на виду, а если захочу, то одним нажатием кнопки на пульте переключаем обратно на навигацию.
Ну и в бонус я прикупил себе радар детектор Sho-me 720, а так же имеется безпроводная зарядка для телефона, и разбирая мультимедию, кинули на них электричество, так что теперь нет паутины из проводов и занятых розеток прикуривателя! Смотрим.