"Весёлая" замена датчика заднего хода на 6сти ступе от субару

История с датчиком заднего хода возвращает меня аж в август 2016 года, в день покупки субарика. Именно тогда мне и сообщил предыдущий хозяин, что датчик заднего хода уже при смерти и требует замены. Но если включить заднюю и слегка придавить рычак кпп назад, то датчик заднего хода, который ответственный за огни заднего хода, парктроники и камеру, подавал признаки жизни и включал всё что надо! Так я и проездил больше года. Но чем дальше я тянул, тем сильнее становилось усилие на рычаге кпп, которое приходилось применять. Стало ясно, что пришло время менять. Долго не мог найти каталожный номер, слава богу бывший хозяин помог. И через пару недель приходит мне посылочка.

Обрадовав своего механика наличием нового датчика, механик обоюдно обрадывал меня ж.пой, которой будет сопровождаться даная замена)) Если учесть что почти у всех этот датчик выходит из строя спустя 8-10 лет, то инженеры субару видимо решили постебаться, и засунули этот датчик заднего хода, в самый "задний проход", а если точнее, то он находится прямо воткнутый сверху коробки, тоесть между коробкой и днищем машины. Я не знаю, может у официальных сервисов есть специальная техника или инструкция по его замене и как до него добраться, но для простого смертного есть 3 способа добраться до этого датчика. 1. Вырезать в полу дырку чтобы до него добраться. 2. Полность разобрать и снять коробку передач. 3. Взять худого баскетболиста с длинными руками и сломать ему руки в трёх местах. Первый вариант отпал сразу ?, второй вариант оставили на крайний случай, а третий пустили в оборот, но не бойтесь, вместо баскетболсита со сломаными руками выступал ключ трещётка с несколькими насадками и переходниками. Думаете снимете подушку коробки, приспустите на 5 см коробку и делов то?)) А вот и нет…

Прикол заключается в том, что датчик добротно прикручен к коробке шестигранником от которого идёт кабель\провод\электрика на разъём датчика. И ладно перерезать его, когда откручиваешь, ну а когда новый ставишь, как его закручивать то?! Тем более, как я сказал, сняв коробку с подушки, её удаётся приспустить сантиметров на 5, что обеспечивает доступ лишь пальцам рук. Уже было подумывали скидывать полностью коробку, как смекалка механика сработала.

Смекалка заключалась в том, чтобы частично пожертвовать головкой ключа. А именно — болгаркой было вырезано отверстие в головке ключа, так чтобы в это отверстие садился злополучный кабель/провод/электрика, только так головка могла состыковаться с шестигранником. И о слава тебе господи — сработало! Выкрутили, проверили что точно датчик сдох, заменили по тихоньку закрутили, вздохнули с облегчением что не надо полностью снимать коробку, я порадовался что теперь всё включается, не надо ничего придерживать, и счастливый поехал домой. А ну и в этот же день мы заметили, что подушка коробки на хрен оторваная и рулевая рейка течёт… Но это уже совсем другая история)))