Субару на Компрессоре — ПРОБЛЕМЫ эксплуатации и ФИАСКО на треке

Приветствую друзья и подписчики! Сегодня я расскажу с какими проблемами мы столкнулись в ходе эксплуатации двигателя EZ30 на компрессоре Raptor. И так переносимся в АПРЕЛЬ 2019-ого года. (Напоминаю, компрессор был установлен в феврале 2019-ого.)
Проблема N1 — контроллер системы воздушного охлаждения не держит долгую нагрузку на максимальной мощности, перегорел контроллер за несколько дней до покатушек на треке в апреле.
Решение — Производитель высылает 2 новых контроллера, просит использовать систему только во время заездов и на 80% мощности.

Проблема N2 — Основная проблема. Выявилась как раз таки на треке, с наступлением нашей жары, которая нагрянула очень резко. Что к сожалению привело к провалу на треке. Представляю вам полный видео отчёт с того дня. Приятного просмотра!

Да, трек день не задался, но зато я сберёг мотор. На тот момент по охлаждению у меня было: Термостат Мишимото 68, маслокулер и радиатор Мишимото. НЕ ПОМОГЛО. Что дальше? Всё лето 2019ого и часть осени 2019 ого мы пробовали различные доработки по охлаждению. Какие то помогали эффективно, какие то просто деньги на ветер, но это уже совсем другая история, а пока ещё немного фото с того трек дня.

Ребята, желаю всем удачи и ЗДОРОВЬЯ в это нелёгкое время!