Поставил японские культовые гоночные диски Enkei RPF1 на Субару!

Друзья всем вновь привет, стараюсь нагнать видео в ютубе, по этому выкладываю пост за постом. Пост о новых дисках для субы, уже ставшие классикой — японские Enkei RPF1. Полное и не долгое видео смотрим тут:

Предыстория такова:
В январе 2020го я перешёл на более широкую резину размером 235\40\18 (была 225\40\18), резину кстати брал топчик —

И как оказалось, мои диски OZ Racing Ultraleggera, слишком узкие для такой резины, ширина диска 7.5J. Резина прям сидела бубликом на диске, хотя по некоторым таблицам ширина 235\40 допускается на диск шириной 7.5 дюймов.

В общем поставил задачу, найти новые и более широкие диски под 235-ю резину, при этом постараться не превысить вес предыдущих OZ Racing Ultraleggera. Вес диска OZ Racing Ultraleggera с параметрами R18 ET48 7.5J 5*100 составляет 8.4 кг. Хотелось классику, которая и через 10 лет будет в топе. Хотелось бы конечно ТЕ37, но уж очень дорогие, а б\у комплектов у нас нет в стране, а если бы и были то стоили бы не намного дешевле новых. В общем выбор пал на другую японскую культовую классику ENKEI RPF1. Модель 20 лет на рынке, корнями уходит в формулу 1, ну а кто с ними не знаком, гуглите и читайте. Основной плюс — хорошее сочетание легкого веса, функционала, цены и качества. Вес диска ENKEI RPF1 с параметрами R18 ET45 8J 5*100 составляет чуть меньше 8.1 кг. То есть RPF1 шире Ultraleggerы на 0.5 дюйма, при этом легче более чем на 300 грамм, и это при том что Ultraleggera вышла на десятилетие позже.

Получилось так, что во всём Израиле в наличии по нужным мне параметрам был всего лишь один комплект дисков, и тот золотистого цвета. Обычно золотистый диск на черном авто мне нравится. Но вот именно золотистый цвет RPF1 мне вообще никак не заходит… Уж больно он светлый.

Предложили мне перекрасить в чёрный глянец, я согласился. Получилось не плохо, думаю пару лет краска продержится, я их ещё и керамикой намазал в три слоя.

">

Лично мне очень нравится цвет черный глянец, мне очень нравится классический и максимально функциональный дизайн ENKEI RPF1, те же спицы спроектированы так, чтобы максимально эффективно отводить тепло от ступицы и колеса. Единственный минус дизайна этого диска в том, что спицы не доходят до внешней окантовки диска, а лишь до внутренней, поэтому визуально диск кажется более маленьким, особенно это проявляется в цвете черный мат. Конкурентов по весу у диска на данный момент имеется не мало, так что дело вкуса и кошелька!
Всем добра и дорог без ям!

Схожі записи