Замена вискомуфты, установка и тест усиленных опор STI Group N.

В общем летом 2020-го вискомуфта неожиданно начала помирать и машина после прогрева при медленной езде с вывернутым рулём "зашагала". Времени искать какую то усиленную, тюнячую вискомуфту не было. Поэтому сразу заказал сток виску прямиком с Японии, потому что у нас в стране ценник на неё был бы просто диким. Ну а заодно раз мы уже лезем в хвостовик коробки, заказал новый задний подшипник и ещё некоторые комплектующие хвостовика (на всякий случай). Ну а на десерт так же заказал усиленные и более жёсткие опоры коробки — STI Group N. Нижняя опора у STI есть на выбор. Есть одна опора средней жёсткости и есть самая жёсткая, именно её я и выбрал — ST410224S040. Верхняя опора (косточка) — ST410404S000. На удивление, после установки этих опор заметного ухудшения в комфорте езды не заметил! При этом коробка теперь в резких поворотах сидит гораздо жёстче и не тянет так сильно как раньше за собой кулису в салоне. В будующем планирую установить опоры двигателя и заднего редуктора от компании KEIN. Вот тогда наверно удар по комфорту будет ощутимей.

Ну как всегда представляю вашему вниманию видео отчёт по замене вискомуфты, установкe и теста усиленных опор STI Group N.