Subaru Legacy B4 (BL) (Spec.B 3.0R, 6MT)

Варим идеальный задний выхлоп для Subaru H6 EZ30… Или не совсем идеальный…

Я їжджу на Subaru Legacy B4 (BL)
Holon, Israel

Для тех, кто ещё до сих пор не видел сей видос на YouTube…

Одним из первых видео на канале в далёком 2017ом, было видео о постройке передней части выхлопной системы для двигателя H6 EZ30 от Subaru. Вот этот самый видос:

На тот момент, такой конфигурации полностью хватало для открытия основного потенциала двигателя. Но вот конец 2020-го года, наконец-то я решил достроить полностью всю выхлопную систему в идеал. Получилась ли у нас идеальная выхлопная система, как я хотел? Не совсем…

5

В общем суть проблемы… Стоят у меня задние банки STI Genome, с этими банками даже на заводской задней систему, присутствовал лёгкий гул, он же (дрон) в диапазоне 2500-3000 об\мин. под нагрузкой. Прям лёгкий гул, на уши сильно не давил. То есть заводской резонатор в купе с более тонкими трубами этот гул более менее подавляли. А вот с этой тюненой системой этот гул стал очень надоедливый и давящий на уши, так что в диапазоне 2500-3000 об\мин. под нагрузкой ездить стало очень не приятно. Хотя на высоких оборотах звук был просто бомбический)) Плюс конечно ещё немного шума добавили жёстки крепления выхлопа STI Group N, об этом я кстати забыл рассказать в видео.
Короче здесь есть три решения данной проблемы:
1. Вварить резонаторы системы Гельм-Гольц около задних банок sti genome. Это самое лучшее решение, если оставаться с геномами…
2. Замены задних банок sti genome на что то более нормальное))) Скажем Blitz Nur Spec или Fujistubo.
3. Вварить обычные доп. резонаторы, в целом весь выхлоп станет немного тише и гул так же станет тише…
P.S.
Уже через 4-5 месяцев мы переварили весь выхлоп на 80% (включая переднюю часть)…

Опубліковано: 11 вересня 2022р. 19:50
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.