Снятие листвы. Оценка состояния.

Начну с того что машина с 86 года и ей уже 32. Владею почти 4 года, за этот период было очень много сделано в том числе и покраска, но работ по кузову не было вообще как пороги за эти года не снимались, максимум листва для перекраса в родной 702.

Не так давно обзавелся рестайлинговым бампером и мне его покрасили не совсем по цвету листвы (даже не знаю цвет листвы), вообщем листва, бампера разноцветные и это меня бесит больше всего так как кузов в родном цвете.
С приходом тепла сразу же кинулся снимать листву с бамперами. Думаю всем известно как это делается. Для тех кто первый раз, опишу в кратком виде как делал именно я!

— Передние крылья: тянем за низ без фанатизма, отщелкиваем все 3 клипсы, далее просовываем руку во внутрь между кузовом и листвой и спокойно по одной отщелкиваем верх.
— Передние двери: еще проще, откручиваем саморезы, отщелкиваем низ листвы, сдвигаем ее в сторону задних дверей.
— Задние двери: все как и с передними дверями, только листву сдвигаем в сторону передних дверей.
— Банан: самый простой, отщелкнул низ, потом верх.
— Пороги: советую их снимать в самом конце, так как он крепится еще и под листвой передних крыльев. Откручиваем саморезы по низу порога (надо будет лечь под машину), снимаем резиновый уплотнитель который по всей длине порога, откручиваем саморези. Порог снят.

Думаю снятие порога для каждого владельца 124го это еще тот мандраж:)
Сломал 4 клипсы, еще 7 клипс не хватало, но уже полный комплект ждет.

Честно говоря я ожидал что увижу печальку, но был нереально приятно удивлен. Он еще живой!
Думаю на этом все, далее красим бампера в родной 7176 MUSCHELGRAU и листву тоже:D