Mercedes-Benz E-class (W124) (Mercedes)

АКПП. Отказ системы. Ахтунг! Самостоятельный ремонт.

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class (W124)
Львів, Україна

Дело было еще зимой, а именно 6 января. Как обычно, выехал из двора, через 5км сделал остановку. Остановка была эпичной:). При трогании почувствовал очень короткую пробуксовки акпп и уже меня насторожило так как я никогда не испытывал на себе что такое пробуксовка. Через 15км опять была остановка и уже машина отказалась ехать вперед, выгрузил людей в городе, отправил их на автобус так как вез их в 6 утра в город. Тут я остался 1 на 1 с ним. Эвакуатор? Нет, не слыхал. Очень медленно и нежно я как то разогнал его до 45км\час и включилась четвертая передача, вот она меня и спасла, довезла домой. Еще раз доказывает насколько хорош 124й. Сразу же в гараж и давай снимать поддон. Зима, холод, гараж без отопления, руки дубовые, холодная яма и -15, но я упорно разбираю. Сняв поддон я был удивлен.

Он себе лежал в поддоне и ждал когда его подберут:D. Сначала я не понял что это, но точно не кусок от чего то. Через 10мин я уже знал что за зверь и где он живет. Это был нажимной элемент тормозной ленты B2, каталожный номер A 126 277 51 75. Но почему же он в поддоне? Без снятия мозгов не увидеть причины.

Для этого надо:
— в первую очередь ослабить болты креления акпп к кузову так как поршень В2 не вытащить;
— Снять тягу селектора акпп;
— снять мозги и убрать их куда подальше;
— снять промежуточную "сепараторную" пластину и тоже убрать;
— вытащить стопорное кольцо поршня В2 и извлечь его;

Открывается доступ к реакционному клапану который и давит на этот шток и сразу же была найдена причина. Дистанционное кольцо от старости деформировалось и уже перестало выполнять свою функцию.

Причина найдена, заказ сделан, до всей кучи раз я туда залез, меняем:
A 140 277 01 51 — Дистанционное кольцо.
A 016 997 36 48 — Уплотнительное кольцо реакционного клапана.
A 006 997 01 47 — Сальник селектора.
A 008 997 66 48 — Уплотнительное кольцо поршня В2.

Думаю описывать как собрать все обратно нет смысла, одно могу посоветовать — новая прокладка поддона (но не обязательно) и берегите поддон, без фанатизма, но даже деформированный поддон можно выровнять:)

Вот такой самостоятельный ремонт в домашних условиях еще и зимой. Руки только сейчас дошли его добавить в бж, а это запись не "помыл", так что она должна быть, может кому поможет и спасет от "гуру" мастеров.

Всем ровных дорог и мягких переключений АКПП!

Опубліковано: 07 травня 2018р. 18:13
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.