BMW 5 series (E39) (BMW Individual 4.4)

Розвал сходження та виїзд через три роки простою

Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Київ, Україна

Тачка потроху збирається ну і щоб все пришвидшити я вирішив зробити розвал.

Так як я тепер на пневмо підвісці (далі буде пост про неї) то я тепер на розвалі разом с розвальщиком робимо розвал)))

З допомою досток заїхали щоб не розтрощити бампер


Дуже сподобалось що всі хто був на сто переживали за мої підкрилки не менше аніж я))



Потім прийшлось вибрати пневмопідвіску


Щоб Ви розуміли ,все що б там ми не вибрали все одно під стокову підвіску.  Тому відштовхуватись будемо від данних тіс!



Що потрібно зробити перед регулюванням

1Провірити і вирівняти тиск

2.Нагрузити автомобіль згідно тіс ,та на пневмопідвісці дістати запобіжник щоб вона не вмикалась в процесі розвалу.

Ось так ми накрутили


По тіс пише допуск  2.05+-5  Та   0.22-+10



Також було виявлено що у мене ліве колесо трохи хоче щоб його порівняли))


Скоріше за все кривий кулак.  Або стакан?



Після регулювання вставляємо запобіжник і розгружаємо авто.

Ну і я на розібраному салоні погнав на каву на мак драйв))

Ну а далі все як в серіалі про бмв)

Кулент левел

Трансмішенс програм чи як воно там пише)

Простояла тачка в гаражі 3роки і проїхала 3км.


Потік радік,но він там пускав і раніше сльозу))



Потім я підключив діагностику і датчик світла передній вмер,помилка читалась як внутрішня помилка датчика))

Заказав новий по фебі,він же оригінал встановив


Не то що я засмутився,я даже зрадів що тепер він хоч принаймні якийсь час попрацює!



На своєму  законному місці


В діагностиці можливо подивитись як він бачить авто.



Коли все поміняв та виїхав на нову почту,то там відригнув переключатель АКПП,як виясниллсь потім,поржавів трос, и я не міг втикнути драйв.


Також поміняв мастило,фільтр чогось покрутило за 3 роки.



Ну і пробіг сфоткав для аналізу та для відрахунку заміни наступної.


Якщо у Вас виникає питання за пробіг,чому такий маленький,то відповіді Ви найдете у мене в борт записах.



Ну і за це все,треба було випити!

Купив концентрат омивача)


Ще не знаю який він у дії)



Ну і щоб це все запити,була подарована оттакенна офігезна  кружка від evilfrees,яка ну прям класнюча!Дякую тобі друже


Вона чорна всередині як стеля в бмв)))



Ціна питання 120 USD, Пробіг 86200 км.
Опубліковано: 08 липня 2023р. 23:47
8 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Мушу відмітити, що твій письменницький талант розквітає! Ну і я з заздрістю слідкую за відновленням твоєї машинки! А вона, бач, за всі три роки вирішила уваги попросити))) Насміялись, канєха, коли ти приїхав із словами: "Вгадайте, шо відригнуло? Коробка!" І я тоді такий подумки: "Та ну за шооо?! Тільки ж виїхав, ну!". Знову ці емоції від БМВ)))

А кружка мені самому подобається капець як! Сподіваюсь, в неї нічого не відпаде, як в бмв наших)))
2
10 липня 2023р. 01:22
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
540iANDREY
EvilFrees, Талант бо багато тексту?😄 Даже якщо відпаде ручка,то її можна приклеїти))Ти можеш бачити по моїй машині своє майбутнє)))
540iANDREY, талант, бо тебе стало значно цікавіше читати, ніж раніше. З'явилося більше красок в описі
1
10 липня 2023р. 01:46
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
EvilFrees
540iANDREY, талант, бо тебе стало значно цікавіше читати, ніж раніше. З'явилося більше красок в описі
EvilFrees, Чомусь завжди думав,що тут всім треба по суті тільки кольори дротів та ціна ремонту))
10 липня 2023р. 09:51
Я їжджу на BMW 5 series (F10)
Концентрат отличный, я таким пользуюсь, был еще момент залил с окко их обычный - не верю в совпадение но начала сопливить форсунка омывателя фары, залил спустя время оригинальный, пока ехала форсунка на замену, течь пропала, а форсунку так и поменял.
1
09 липня 2023р. 03:37