Вклеювання лобового скла

Ну що ж, прийшов час для вклеювання лобового скла.

Думав можливо зробити це самому,але чомусь все таки визвонив спеціалістів,думаю рука набита все ж таки буде краще,ХЕР ТАМ(

Скло було купленне ще 3 роки назад

Ось номер

Почнемо..

Приїхали спеціалісти,вже мали з ними справу отже думав все буде чудово.

Дав їм нову оригінальну резинку ,допоміг вставити її і почав спостерігати за процесом.

Що ці специ начали робити.

1.Заматували лак так,що я би заматував краще пальцем,прийшлось настояти щоб дотерли нормально.

2.Праймером провели все що заматували

3.Наліпку з скла почали зшкрябувати ножем,я був в шоці

4.Нанесли герметик на кузов,що мені здається неправильно

5.Нанесли його під самий край,що теж є неправильно.

6.Вклеїли його і просто малярним скотчем закріпили.

На мою думку робота виконана на 2!

Після цих спеціалістів прийшлось допрацювати.

Що я зробив.

1.Надавив скло зверху щоб воно було втоплене.

2.Підставив упори знизу,піднявши скло до верху

3.Вставив до кінця ущільнювач і резинові упори знизу вклеїв,точніше дав їм щоб вони вклеїли їх.

А ці специ говорили що малярна стрічка буде тримати.

Ось Вам для приклада як потрібно по заводу клеїти

Якщо подивитись на лобове скло на кожну другу е39 то воно зміщенне вниз і відтопирене наверх,завдяки чому ущільнювач ніхрена вже не ущільнє((

Далі ці професіонали мені вклеювали задні форточки,то був повний пі....ц.

1.Подряпали скло все таки тим ножем 

2.Вклеїли так що прийшлось вичищати герметик 

3.Прийшлось збирати шадоу щоб все було рівно.

Короче якби мене поруч не було,то в кінці лобове вклеїне і начебто не погано,но по факту жестяк!

Ось чому у Вас ржавіє зверху криша завжди,майстри такі жопорукі!

Тепер про хороше

Установив нове жабо одразу

Бокові зливи також нові 

В цілому скло підняв до упора догори і втопив ,виглядає бомба,нове скло завжди кайф!