Замена пыльника ШРУСа карданного вала мазда 4WD

Порвался пыльник на гранате карданного вала. Да но не простой в железном корпусе — заменителей нету, и этот же пыльник выполняет роль ограничителя хода гранаты ( чтобы не выпала )
Подобрал пыльник подходящий по размеру на гранату карданного вала — он был резиновый, и хватило его на 20 км!
Суть в том что на карданном валу обороты в 4 раза выше чем на колесе! — резиновый пыльник не выдерживает растягивается и лопается от центробежных масс. По этому с завода там стоял металлический пыльник. Но отступать некуда ищу другой пыльник только пластиковый!
Замену подобрал от фольксвагена Б5

Оставил от старой металлической гранаты отрезал наружное кольцо, которое крепится к гранате и служит упором.

К гранате пластиковый пыльник встал как родной. По карану он великоват, и не сжимается так как пластиковый — поэтому между пыльником и карданом вставил резиновую "втулку"(изготовленную из порванного резинового пыльника)

Данный апгрейд откатал уже 1 год — полет нормальный.

Обновление.
Пыльник протёря, ищу замену подобрал пыльник шруса с нивы

Но после 130 км/час слител. Хватило на 10 км, может надо было больше хомутов поставить — но тогда получится колхоз.

И вот спустя сколько времени нашолся пыльник кардана мой размер! Подходит от Ауди посадочный диаметр пыльника на шрусу 86мм.

На шрусу пыльник завальцова

Сидит на своём месте, можно быть спокойным