Замена проводки и блока предохранителей

Изначально проводка в автомобиле напоминала тарелку спагетти, при этом не все провода присутствовали, многие просто были откушены там где вздумалось предыдущим хозяевам. А блок предохранителей был страшным сном электрика. Блок предохранителей старого образца на предохранителях "пилюлях" прокачали обычными проводками которые повпаивали вместо самих предохранителей. В добавок был глюк света. Он запросто мог пропасть и снова появиться. При этом в машине присутствовал запах дедушкиного радио.

Блок предов хотел поменять еще сразу после покупки автомобиля но простой установкой дело не обошлось. При старой проводке блок запитывался не на ту ногу. Его я разобрал и так и не пропаял. В итоге всем предохранители с релюшками приделали ноги добрые люди которые погостили у меня в гараже. Пришлось собирать сборную солянку. Часть релюх взял со старого блока Alfa Romeo 75, что осталось от родных и еще три докупил. После малярки взял комплект проводки и понеслось

Так как у меня электрооборудование 1984 года то в новой проводке не предусмотрено реле стартера РС-702

Данное реле заменяем обычным четырехконтактным реле

Так же под замену попали реле поворотов и реле зажигания. В новой проводке предусмотрены реле нового образца

Проводка пока в режиме тестирования и не уложенна, мелкие нюансы будут подправляться