Собрать нормально всю систему охлаждения не удавалось с самой покупки авто. Больше терпеть это невозможно. Начал с помпы. Выбор пал на Dolz, радует хорошей ценой и качеством. Качество изготовление хорошее. При цене дешевле хвалёной ТЗА. 285 против 400, играть в лотерею с подделка или оригинальная не интересно. Крыльчатка стандартного размера. Посмотрим сколько пройдет.
Термостат оставлю старый. Carolsat Vernet, посадочные места зачистил от коррозии, термостат прошел пару тысяч в последнее время на воде.
А вот что извлек из блока, старая помпа Luzar которая имела поврежденный фланец крепления шкива и имела люфт в подшипнике
При установке не удержался и самую малость нанес герметика VR
C радиатора слил грязную воду в последствии еще долго вымывал от грязи
Сразу новые подушки под радиатор
С новыми патрубками БТР решил больше не использовать червячные хомуты которые портят патрубки и имеют склонность к протеканию зимой. С пружинными хомутами всегда будет соблюдена герметичность соединения. На данный шаг меня подтолкнула данная статья: www.autolada.ru/viewtopic.php?t=326516