В продолжении темы о системе охлаждения. Разобрал полностью отопитель салона, там почти всегда есть над чем поработать. На шторке воздухозаборника куча пыли от шпакли и бесплатный кусочек наждачной бумаги, привет alexzendr.
А что под шторкой? Гербарий на месте
Родной медный радиатор подвергли многочасовому промыванию и продувке сжатым воздухом. Еще послужит, заменил прокладки и поставил обратно
В принципе собрал систему в том виде в котором она будет эксплуатироваться. Пружинные хомуты это жесть. Если при установке у вас не возникли трудности значит размер хомута подобран не правильно. Нельзя допускать перекоса патрубка на самих трубках, хомут не обожмет правильно и будут подтекания. Так у меня получилось с нижним патрубком радиатора, на медных радиаторах он изогнут вверх. Шкив помпы был кривой, был заменён на новый
С первого раза с этим авто всегда не получается. Можно сколько угодно все подготавливать но утечка произойдет именно когда начнешь заливать антифриз. Так у нас потекла трубка подводящая помпы. Оказывается ремонтировали уже, насрали сваркой, прохудилась окончательно уже, да и на корпусе помпы подарки уготованы, нижнюю шпильку уже заменили болтом, а верхняя шпилька передает привет тому кто скрутил ей резьбу