Volkswagen Passat Variant (B7) (Корабель Тесея)

Заміна двомасового маховика, оливи та фільтру DSG

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B7)
Київ, Україна

Ще з зими мене турбував шум від двомасового маховика при непрогрітому двигуні. 
Влітку, при непрогрітому двигуні, його майже не чутно.  Коли двигун виходить на робочу температуру - шум пропадає зовсім. Проте окрім шуму турбували поштовхи/сильні вібрації від двигуна коли глушив двигун або спрацьовувала система старт-стоп. Також машина  "клювала" носом коли відпускав педаль акселератора на 2 швидкості. Особливо це було помітно в заторах.
Це не є "здоровою" поведінкою двигуна.

Пора покласти цьому край

Тому було вирішено замінити двомасовий маховик на новий. Паралельно з цим замінимо оливу та фільтр DSG, позаяк невідомо коли останній раз попередній власник проводив заміну, а я від моменту купівлі авто вже встиг наїздити 15000км. 


Матеріали:

0415074409 LuK Маховик - 19116 грн. 
0411013310 LuK Комплект болтів маховика - 387 грн. 
G052182A2 VAG Double Clutch Transmission Fluid 1 л трансмісійна олива х5 - 6015 грн. 
002E305051C VAG Фільтр АКПП - 1007грн. 
N091084501 VAG ущільнювальне кільце фільтру АКПП - 190грн. 
N0438092 VAG кільце ущільнювальне пробки КПП - 96 грн. 
- Змазка мідна - 49 грн.

- Болт підрамника х2 - 197грн.

Робота:

- Коробка передач зняття/встановлення - 3900 грн.

- Маховик зняття/встановлення - 180 грн.

- Голчастий підшипник колінчастого валу зняття/встановлення - 120 грн.

- Олива коробки передач заміна - 900 грн.

- Захист двигуна зняття/встановлення - 120 грн.

- Комп'ютерна діагностика - 360 грн.

- Слюсарні роботи - 600 грн.

- Розвал сходження - 700 грн.

Час:

- З 14:00 до 19:00

Встановлення деталей проводив в ALYUR сервіс.

Після встановлення виявилося, що шоста бутилка оливи - зайва.
Додатково було проведено комп'ютерну діагностику, по результатам якої було виявлено ще оду несправність двигуна (про це в наступних борт журналах).

Перші враження:
- Шуму від маховика не чутно.
- Дуже тихий старт двигуна з пів-оберту та без вібрацій
- Глохне двигун також без "пінків" та вібрацій.

- Машина не "клює" носом коли відпускаю педаль акселератора на 2 швидкості.

Декілька фото деталей та витратних матеріалів:

Коробка маховика (Вид згори)

Коробка маховика (Вид збоку)

Перевірив маховик за QR кодом на боковій стінці коробки. На сайті вказано, що ця деталь оригінальна .

Оригінальний продукт Schaeffler (Luk)


На цьому сайті також є необхідна інформація стосовно перевірки допусків, встановлення та використання маховика:

Таблиця допусків двомасових маховиків Luk

Рекомендації щодо встановлення

Інструкція з використання двомасового маховика


Інструкції для встановлення деталей.

Маховик (Вид першої маси)

Маховик (Вид другої маси)


Голчастий підшипник (Поставляється в комплекті з маховиком)
Голчастий підшипник (Поставляється в комплекті з маховиком)

Комплект болтів кріплення маховика
Комплект болтів кріплення маховика

Олива - 6л.

Фільтр DSG

Фільтр DSG

Фільтр DSG

Ущільнювач фільтру DSG

Ущільнювач фільтру DSG

Кільце ущільнювальне пробки КПП

Кільце ущільнювальне пробки КПП

Фото знятих деталей:

Рідний маховик (Вид першої маси)

Рідний маховик (Вид другої маси)

Рідний маховик (Номер деталі)

Рідний маховик (Маркування)


Ціна питання 33937 UAH, Пробіг 252821 км.
Опубліковано: 10 липня 2023р. 22:14
2 0 3

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Необхідно замінювати і щеплення, бо пособі знаю замінив маховик проїхав 100 тис. і заміна маховика та щеплення це як порада
11 липня 2023р. 07:09
Я їжджу на Volkswagen Passat B7
Гарна робота
1
10 липня 2023р. 23:47