Заміна стійок на kuga 1, і ще дещо)

-Зробили ми заміну стійок від куги 1, kayaba excel g,конфіг 2.0 дизель,

-пружини від дизельного фокуса Lesjofors,

-опорні підшипники snr 670.09(фігня, ледве закрутили, гайки були розвальцовані, і прокручувалися,коли хотів закрутити в них болт, самі гайки завальцовані в опорному)

-пильники KYB 910026

Все робили самі, допомагав сусід, його ж підйомник, тому за роботу не платив, а самі запчастини вийшли з дуже хорошою знижкою.

По їзді тепер набагато приємніше, пропав страх десь зачепити дном чи бампером при паркуванню впритул до бровки, машина стала вище, при цьому її поведінка не змінилася, тому що кріплення всі заводські.

Заодне поміняли поліклиновий ремінь, натяжний ролік до нього, і правий ШРКШ, через поганий пильник,який міняв перед війною пару місяців почав пропускати, бо не туго сидів на валу, по фірмах не скажу, але старався брати все середнє і дорожче,щоб служило, в планах поставити назад проставки, напевно щ алюмінію,висотою 30мм, щоб все було гарно і рівномірно, бо зараз перед вийшов задертим, але це не применшує радості від використання високого кліренсу, порівняно з попереднім моїм, додаю пару фоток