Дооснащення масажами сидінь. Робимо Aktivsitz з М5 сідух (частина друга, водійська)

Трохи відпочив від встановлення масажів в пасажирську сєдуху ( а насправді в мене було навчання 2 вихідні поспіль) і вже на досвіді перейшов до встановлення опції "активні сидіння" у водійську. Хто буде встановлювати собі масажі - рекомендую читати обидва дописи - це дасть повну картину. Отже, погнали!

Цього разу я вирішив розбирати не все підряд, а по мінімуму. І коли знімав сидіння - виставив його у максимально високе положення. Це дуже полегшило справу. Отже, цього разу я зняв лише спинку і боковий пластик захисту зі сторони піропатрона реміня. Навіть захист моторчику знизу не знімав.

Дістав другий комплект масажу. В цьому комплекті виявилось, що блок управління був із комплекту для механічних сидінь. Або ще від чогось. Бо сам блок не має зачіпок, щоб пристібнути його до сідухи так, як я зробив це з пасажирським блоком. Але вже маємо те, що маємо. Довелося в результаті повісити його на затяжки. Може якщо якось буде пропливати повз мене блок з нормальними зачіпками - то поміняю. А поки є куди направляти енергію і без цих нюансів. Опшім я тепер перфекцех#іст. Це коли "можна б було зробити ідеально, але і так достатньо добре".

Отже далі знов знімаємо шкіру з задньої сторони сидіння, відключаємо обіргів, зрізаємо стяжки з проводки і трубок підкачки спини. Знімаємо моторчик підкачки спини, і всовуємо підготовані минулого разу досточки. Цього разу вже засняв процес. 

А далі потихеньку починаємо запихувати мати підкачки між пружинами. Уважно подивіться, через які саме отвори я ті мати запихнув. Бо я з першого разу запихнув не в ті отвори. Добре, що поряд Valdia проводив таку саму операцію із своїми сидіннями, то я піддивився трохи, як треба. 

Другий мат запихуємо так само. Вся процедура займає ну, може півгодини. Взагалі, коли вже знаєш що робити, то збір-розбір і встановка масажів займає десь 2.5 години. 

Отак воно все стоїть. Оскільки я пружини не міняв... (а по-хорошому треба міняти і пружини, бо пружини під масаж - вони трохи нижчі і з ними після встановлення матів сидіння не стає жорсткішим). Отже, оскільки я пружини не міняв - то звчіпляємо мати тими зачіпками, що співпадають з пружинами. Все зайве зрізаємо, щоб не заважало.

Затягуємо шкіру на місце. Підключаємо всю проводку і фіксуємо стяжками все, що позрізали. Ви ж пофоткали все, як було? Ні?! А я ж минулого разу казав!

І починаємо возню з проводкою. Минулого разу я протягнув дріт від кнопки через всю машину (11 пін на фішці кнопки), і цього разу стояла задача підключити його до 16 піна фішки. З водійської сторони 15 пін з P-bus вже заходить у фішку, отже тягнути його не треба. Але тут мене зустрів такий нюанс, що проводка з водійської сторони проходить під порогом за пластковим захистом, який щоб зняти - треба розбирати пів машини. Гофра коси сидіння починається глибоко під тим захистом, тому всунути дрот в неї представлялося можливим. Але хотілося, щоб над килимом все виглядало "по заводу". Тому довелося піти трохи колгоспним шляхом - присунути той дріт збоку, як на фотці. Ну і зафіксувати це тряпчаною ізолентою після.

Ну а далі вже легко - вдіваємо новий пін 

І вставляємо цей пін в 16 пін фішки 

Далі переходимо до проводки в самому сидінні. Дивимось розпіновку роз'єма блоку керування масажами 

Фішку цього разу мені знову допоміг знайти Valdia. Тож підключення в мене виглядає наступним чином: жовтий - живлення, коричневий - земля, чорний - P-bus, зелений - кнопка. Як бачите, на відміну від пасажирського сидіння - маса тут іде на один пін. Так блок визначає з якої він сторони, з водійської чи пасажирської. 

Від фішки сидіння беремо дріт з кноки з 16 піна. Підпаюємось до 15 піна для сигналу P-bus і до живлення і маси відповідно

Отак все виглядало до того, як все було сховано під тряпчану ізоленту і почало виглядати як з заводу :)

А далі я вже так втомився, що поспішав все швидше зібрати, і фінальний вигляд вже не фотографував. Так що просто повірте, що там все чистенько і красивенько) 

Ну і фінальне тестування вдалося. В нас було декілька жоп і декілька варіантів встановлених масажей. І по результату тестування Valdia сказав, що мій варіант масажа працює найбільш класно!

Тепер обидві кнопки працюють!