Серая окантовка приборки.

И так не далеко от меня выставили на продажу комплект серой окантовки приборки, а тут только дали зарплату ну и днюха у меня нужно сделать себе/автомобилю подарок))) Серая окантовка которая редкая очень стояла на автомобиле и владелец хотел менять ее на темно серую с полированным алюминием, а полированного алюминия било не полных два комплекта (была только одна рамка мафона) и на одном БУПе обломано уголки возле кнопки кондиционера, короче есть еще одна панель БУПа только дома у продавца. Светло серую я не хотел + она была протерта телефоном возле воздуховода, а вот темно серая с шлифованным алюминием как раз бомба. Короче разговорились с продавцом до 23,00 и он мне всё-таки продал темно серую)))) У продавца кстати много ништяков на Ланос да в в Ланосе продавца куча ништяков. Подстаканника серого не было в комплекте, и я только поменял свой подстаканник на модный с крепежом по меленькие стаканы.
В пятницу ехал покупать еще одни ништяки по дороге что отвалилось и дребежало (кронштейн стабилизатора) и вместо того чтоб ставить свое добро пришлось ехать на ремонт на СТО, но я все взял с собою и пока мастер доделывал другой автомобиль я занялся установкой. Снял пластик возле мафона, открутил БУП снизу, открутил пластик около приборки и снял его, тем самым открылся доступ к тросам БУПа, все говорили что тросы нужно снимать сначала в низу тогда на БУПе но сняв пластик над ним все снялось прекрасно в горе на БУПе. Разобрал БУПы перекинул кнопку кондея, заодно сменил лампочки подсветки на красные))) Почистил изнутри и продул Серый пластик возле приборки. Трос "рециркуляция — внешний забор" не снимал а просто отщёлкнул блоком от БУПа и просто вставил его сразу в серый БУП. Проверил правильно ли установлены лампочки и они светят. Перекинул кнопки и часы, часи были приклеены в старой окантовке. Поигрался немного с установкой тросов и установил почти все на место и тут подошла очередь на ремонт. Дома до установил все остальное. Вид просто шыкарный!