Renault Megane II Лямбда зонд. | DRIVER.TOP - Українська спільнота водіїв та автомобілів.

Сьогодні був час перевірити лямбду. Суть в тому, що через 80-100 км загоряється чек і ключ. У пірені в блоці уприскування є неактивний обрив контуру контуру нагріву нижнього датчика в пам'яті і активний силовий контур DF 602 нагріву нижнього датчика, який не видаляється, а також в блоці кондиціонера обрив контуру датчика освітленості в пам'яті. При включенні запалювання лямбда отримує напругу 9, 5 вольт (хоча Акум показує 12, 3 В) і опір нагріву 10 Ом. У чому може бути причина?

Опубліковано: 03 липня 2023р. 17:09

Я їжджу на Renault Megane II

Ось тобі для роздумів! Сьогодні розбирав ходову (передню частину). Зняв каталізатор. Ставив його десь рік до війни, новий. І в той час бавився з лямбдами, прокладанням "правильної" проводки, їх показами і встановленням. Це до того що все свіже! На сьогодні маю ось що! Штатна проводка була схована в штатний "гофрик" і щоб не обірвати захована за алюмінієвий екран теплоізоляції глушника. Все що знаходилось за термоекраном (проводка в гофрі і ЗМ стрічці, роз'єми) все оплавлено, правда підлягає відновленню. Чому так трапилось після встановлення нового каталізатора (з машини 3 дні з салону) я незнаю, але температури там були досить високі!?😱😱😱

0 06 липня 2023р. 20:25

Я їжджу на Renault Megane II

extreme209, Сьогодні прозвонив всі проводи від лямбди до ЄБУ, все ціле (точніше від роз*єма). Потім прогрівши авто, в пірені побачив, що напруга по лямбді кілька разів змінилася. З телефоном поліз під авто і зжав роз*єм, напруга знову стала мінятись. Стягнувши хомутом роз*єм, заглушив. Помилки були в пям*ті і повитиралися. Половинки роз*єму повністю цілі. Так що все було простіше, адже я все перевірявз роз*днаним роз*ємом.

0 10 липня 2023р. 16:50

Я їжджу на Renault Megane II, ВАЗ / LADA 2101

Можливо ще десь перетерло провід по дорозі від лямбди, можете продзвонити на опір і пропускання струму мультиметром самі провода (скинувши роз'єми з одного та іншого боку). Про згнивші провода до коменту extreme209 - провід навіть під ізоляцією міг згнити, тому потрібно ще продзвонити всю дорогу від блока до лямбди. По датчику освітленості ту саму процедуру, але тільки не відліпіть від лобового той датчик, бо потім гемор буде його назад ставити (потрібно буде гель купувати)

0 06 липня 2023р. 19:31

Я їжджу на Renault Megane II

Randlman, Сьогодні прозвонив всі проводи від лямбди до ЄБУ, все ціле (точніше від роз*єма). Потім прогрівши авто, в пірені побачив, що напруга по лямбді кілька разів змінилася. З телефоном поліз під авто і зжав роз*єм, напруга знову стала мінятись. Стягнувши хомутом роз*єм, заглушив. Помилки були в пям*ті і повитиралися. Половинки роз*єму повністю цілі. Так що все було простіше, адже я все перевірявз роз*днаним роз*ємом.

1 10 липня 2023р. 16:52

Я їжджу на Renault Megane II

В окислених або згнившиз дротах біля роз'єму!

1 04 липня 2023р. 23:10

Renault Megane II (меганыч)

Лямбда зонд.

Коментарі