Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Провисіла 3 доби на підйомнику. Потреби в авто не було, погода дозволяла катати на велосипеді, не треба стояти в корках, можна спокійно попити кави по дорозі в офіс, їдеш собі парками, зовсім інший настрій. Так що майстер собі в темпі вальсу працював.
В кінці виставив гарно фари, поправив підкрильники, поміняв всі болтики/кліпси кріплення бампера. Одним словом трошки навів порядок для душі.
Сигнали сигналили про плачевний стан)
З радітором я взяв і б.у. кронштейн кріплення - думав мій струхлялів остаточно (мав фото коли міняли радітор кондиціонера, то виглядало сумно досить).
Проте рідний кронштейн виявився живим - просто хотів уваги.
Все що можна було почистити від ржі - почистили, сигнали, саму платформу кріплення радіатора масла. Все оброблено та пофарбовано. Радіатор масла я брав б.у., його теж гарно відмили перед встановлення, всі трубки в мене були до того почищені і пофарбовані фарбою з антикором. Одну трубку (довшу) міняв - стара сопливила дуже. Після її заміни тиск в системі зріс - ну і продавило сам радіатор, його клеїти змісту нема. Відмили підкрильник і бампер - все було в маслі.
Тепер маю на запас кроншейн радіатора масла - можна сказати новий) хоч чистив і фарбував сам (перетворювач, цинковий грунт, вогнетривка фарба), буде лежати без діла на разі - оскільки щоб його поміняти треба подушку двигуна відкручувати, рідний в нормі на разі. Можливо колись і поміняється при нагоді/потребі.