Замена масла КПП и редуктора

Давно хотел сменить Масло в КПП и редукторе, но руки не доходили. Для этого было куплено 4 л. Масла. Mobil 1 CHS 75W90. Так как в КПП 2.4л. И в редуктор ещё 1л.
В замене ничего сложного нету, главное иметь шестигранник на 17, иначе на редукторе не открутите заливную пробку или придётся снимать кронштейн.
С КПП слилось 1.8 непонятной пенной жижи, которая прилипала к пальцам, и ещё с роздатки слилось 0,2л. Темного масла. После закрутил все пробки обратно и залил 2 л. Масла(больше не влезло), проехался что бы прогнать на всех скоростях, после чего Масло перетекло в роздатку, и немного поддомкратив машину влил ещё 0.4л. Как по паспорту. Получилось ровно по заливную пробку.
С редуктора же слил 0.8л. Светлого масла и залил ровно 1л. До заливной пробки.
Результат- скорости включаться мягко и плавно

, на морозе после стоянки не дубеет КПП. В общем результатом доволен.