После второй частичной замены трансмиссионной жидкости в моем AISINе я проехал около 2 тыс. км. Раньше поменять не было времени.
Так, как первые два раза брал Toyota 08886-01705 по 4 литра в канистре, то к третьей замене у меня осталось порядка 1,6 л жидкости. Поэтому купил 3 литра Toyota ATF Type T-IV (00279-000T4 — 0.946 л.).
Самое затратное по времени в данной процедуре, как по мне, — это снятие защиты картера двигателя. Все остальное быстро. Единственный ньюанс у меня (и не только у меня) — это слизавшиеся грани в маленькой контрольной пробке на АКПП. Металл из которого она изготовлена мягкий. Но зато это позволило мне аккуратно молоточком забить во внутренние шлицы головку под обычную отвертку о все-таки сорвать ее.
Далее все стандартно. Сливаем, заливаем порядка 3,2-3,3 л., работаем коробкой минут десять, сливаем лишнее при работающем двигателе и вуаля.
В этот раз заливать было намного удобнее, так, как под рукой был специальный прибор для замены жидкости. Работает под давлением.
Заодно заменил и топливный фильтр, так, как подошел срок.
Теперь на 20-30 тыс. км. можно забыть про жидкость в коробке.