Вирішення проблем з масою (-) . Бонусом чистка системи кондиціонеру

Зранку , сівши в машину і провернувши ключ машина не завелась , і стартер навіть не прокрутився . Після того як я похитав машиною вона таки завелась , ситуація дивна , перше , що прийшло на думку,що потрібно перебрати стартер , але потім вирішив перевірити масу і замітив шо замість кабеля  маси там просто намотаний кусок дроту "цікаве рішення".

Було прийнято рішення купити нові кабелі маси і замінити їх ,

оригінал коштує 500-600 грн за штуку + доставка і чекати треба , перспектива трясти машину пару днів мені не подобалась , тай мотор почало потряхувати.

Вирішив, що зроблю кабель маси сам , зайшов в магазин з електро товарами , купив 1метр мідного  кабелю , також купив 6 клемників мідних під обжим

і заодно прикупив аерозольний очисник контактів , і термотрубку клейову , щоб загерметизувати зєднання ціна питання +-350грн 

Заліз під машину , зняв цей чудо дріт який слугував масою мотору , вирішив зняти з другого боку мотору , але там стояв набагато кращий кабель маси з технологією WiFi ( залишились лише клеми , кабелем навіть не пахло )

Відміряв якої довжини мені потрібен кабель , відрізав 2шт , одягнув клеми і пішов обжимати в тісках , нічого толкового з того не вийшло , взяв великий молоток і добряче "обжав " кабель , вийшло краще чим спеціальним обжимом це робити , для стовідсоткової надійності накернив по 2рази з кожного боку ,

потім нарізав термотрубки щоб перекрити з'єднання ізоляції і клеми ,

прогрів і зверху одів суцільний кусок термотрубки ,

щоб все було максимально герметично і більше ніколи не вертатись до цього питання.

Заодно повідкручував і почистив всі кабелі які були прикручені на кузов  , попромивав клеми акумулятора + кабеля які йшли на стартер

Змонтував все на ато ,

запустив двигун , запустився він набагато легше , пропали потряхування . Можливо я себе накручую , але авто стало більш динамічним , коробка передач почала коректніше переключати передачі  і сама їзда стала більш приємнішою .

Ціна 350грн

Також прикупив фільтр салону , і піну для чистки кондиціонеру 2 банки ( однієї не вистачило)

Зняв бардачок + обшивку , щоб залити піну в дринажну трубку + залив в короб фільтру і всюди куда тільки міг , в мене ж було дві банки піни ахаха

​​Пропав запах сирості + витік весь бруд+ кондиціонер почав сильніше охолоджувати

Ціна +-800грн