Всім привіт!
Я в процесі збору коштів для турбо...., знаю що моя коробка витримує до 400 крутного моменту, а ось зчеплення навряд чи таке витримає, дума можна поставити зчеплення з мпс, але не так все просто..., дивлюсь в інтернеті, що зчеплення від мпс не підходить..., але чесно кажучи я не дуже розбираюсь в цій темі, раніше просто купував деталі по він коду для заміни (що стосується ремонту) а от що стосується тюнінгу тех частини ще не експерементував.... тому й питаю допомоги..., щоб правильно все зробити...., бо продавці в інтернет магазинах нічого не знають скільки тримає нагрузки і т.д. НАПРИКЛАД ЗЧЕПЛЕННЯ ЗА 5000ГРН. І ЗА 20000ГРН. ПИТАЮ В ЧОМУ РІЗНИЦЯ І НІХТО НЕ ЗНАЄ, (КАЖУТЬ ТИПУ ТО КРАЩЕ І НІЯКИХ АРГУМЕНТІВ). Дуже важко з цим....
Ось схема мого зчеплення
Деталі які підходять на фото, але я не впевнений навіть, що це фото того зчеплення....
Знаю, що діаметр в мене 230 мм, код зчеплення за яким шукати 623372500 це деталь що ніби то 100% мені підходить, але в мене ціль збільшення потужності, а не просто поміняти зчеплення...
Ось комплект від МПС
Знаю точно що це зчеплення витримує до 400 крутного моменту, те що мені потрібно, але діаметр тут 250 мм, і як на фото видно що вижимний підшипник довший....
До речі дивно, що зчеплення однакової фірми коштує на моє авто 20 тис грн. а на мпс 11 тис грн
Скажу так що поки що з тією потужністю яку я хочу добитись для початку 250+ сил і 300+ крутного моменту, мені не потрібно змінювати коробку передач для того щоб це держало, потрібно тільки правильно вибрати зчеплення.
Прошу допомоги хто займався тюнінгом і може підсказати як правильно це зробити буду дуже вдячний, бо ні у кого спитати, через все приходиться проходити самому.....
https://okolo-stok.com.ua/ . Також в них є сторінка в instagram. Досвіду роботи з ними не маю, але можливо вам допоможуть:)
Так знання це зараз дуже крута штука)
Треба шукати людей які шарить в тюнінгу! Бо особисто моя думка, що атмо мотор краще не тюнінгувати. Я би краще радив свапнути від тої ж мпс 2.3. Надув легонько і їздив. Із атмо мотором дуже виникне багато нюансів, особливо при налаштуванні.
Але по фото там де маховик і стик з коробкою 2.2 і 2.5 зовсім не схожі, а навпаки 2.5 і 2.3 турбо одинакові, взагалі нічого не зрозуміло....