Генератор генератит. Тормоза тормозят.

Сняли гену, свозил его к специализированным мужикам.
Спецы сказали что особо ничего страшного, на пенсию ему еще рано. Проточили коллектор и пропаяли контакты в блоке управления. В процессе снятия-установки тоже прикрутили все что болталось, подтянули все что не болталось. Все ок, работает замечательно.

Через процедуру снятия по моему проходит вообще каждый кугровод (главное больное место), и обычно она сопровождается отборным матом на протяжении всего процесса, уж больно далеко он заныкан. В моем случае, уложились в шесть часов откручивания всего что попадалось на пути. Судя по форуму, любители-профессионалы после десятка раз выходят на 30минут :)

Плюс поменяли передние колодки, старые почти в ноль вышли. Есть вопрос коллегам, где у вас стоят датчики истирания и горит ли лампочка? Новые колодки купил с проводами, но из машины разъем только на левом переднем колесе, так и должно быть? Мне подсказывают что вроде могли сэкономить и ставить датчики по диагонали, но хз.
Лампочка правда все равно не погасла, но задние колодки не трогал и не менял еще.

Теперь наконец-то чувствую себя полноценным человеком ночью, с нормально горящими фарами и подогревом жопы. Как-то и манера езды поменялась, плавнее стал, не тороплюсь никуда.