история выбора и покупки "повезло так повезло…"

Когда реально начинал прикидывать и размышлять каким будет мой первый авто, сразу понимал что это будет ни мерседес, ни рейнж ровер, хотя признаюсь ждал чуда… да и сейчас жду… так вообщем "…папа не олигарх да и с наследством ко мне вряд ли придут…"(с).
Так вот, моим первым рельным авто должен быть пежо 307 дорестайл. Ах как восхощался его профилем и суперским интерьером… Но, где то в августе 2005ого я возле ст.м. Петровка (Киев) заметил неведомы мне на то врема автомобиль нереально крутого ярко синего цвета и мордочкой как у мазератти. Покрутился вокруг, определил — Фиат ГрандеПунто, ну просто нереааааааально крутой аппарат. несколько раз ходил в автосалон посидеть в нём, мечтал об открывающейся стеклянной крыше и т.д. Короче пускал я за ним слюни достаточно долго. Где-то в то время я заметил и пыжа 107, маленький туповатенькая мордочка, непонятно сколько дверей, для баб… короч недомашина.
Следующим обьектом слюнопускания был Форд Фиеста. зелёная и только… наверное это единственная причина такою любви к ней в то время — нереально крутой цвет "green apple", ну и недорогая… и внутри классная.
Потом наступили времена больших разочарований по жизни… и я уже смотрел на что-то по проще и уже не для себя, так как купить машину собиралась моя девушка. Некоторое время идеальным казался Шевроле Авео — хетч а автомате (тогда я понял, что я лузер и не смогу ездить на ручке, так что только автомат). Авео был с кондёром, автоматом за 105 000 грн казался идеалом. но… двигла 1.5 ещё с Опеля Кадета 80-х годов, которое перекочевало на нексию и ланос… расход больше 11л., всё это реально подламивали.
В это цене так же отыскался Фиат Панда, двигло 1.2, робот, коробкообразный кузов, где я без труда помещаля, даже багажник есть. но ниииикааакккоой. усталела Панда на то время (автомобиль когда в Европе 2002 года). но вариант, хотя накинуть ещё 5-9 штук и вот тебе Гранде Пунто.облом.
И где-то тут в истории появляется 107. Пежо? — Пежо! — а почему такой маленький?.. так ведь вырастет и… Вообщем факты: в 5л/100, автомат, весь такой оригинальный, да и после реастайлинга (2008) морда обрела агрессивный вид. а тут ещё и цена… за 100 000 грн с копейками, круто! И тут начался мозговой штурм который затянулся на пару лет и закончился тем что вы видите в списке моих машин. Но по порядку!
Когда уже вроде как вырисовывалась возможность купить авто, в ряд были поставлены кандидаты:
1. Шевроле авео 108 000 грн, тут же "новинка" заз вида 116 000грн — были отторгнуты в силу устарелости, качества, расхода, цены… короче не к душе, хотя мне кажется и сейчас что неплохой вариант "обычной" машины
2. Ланос на автомате 1.4 больше 100 лошадок, 96 000г рн да ну нафиг это ж ланос, который я не могу терпеть с автошколы!
3. Фиат Гранде Пунто — цена с начала года была 125, потом 119, и наконец 114 000грн. но…последнюю партию оооооочень быстро продали, если б раньше зашевелились взяли б фиат, новая поставка, а это уже Фиат Пунто 2012 рестайл, в такую цену точно не попадал и нужно было ждать его поставки и тогда точной цены. (Алёна Нестерук из Италмоторс мне так и не позвонила).
4. 107 пыж.в начале года был рестайл, он добрался к нам в начале весны, цена подросла, но была комлектация black&silver со всеми опциями и очень выгодной ценой но и унылыи черным или серебристым цветом, на который уже было пофиг. чёрный это круто. ёпт. Но к маю должен был появится black&silver 2012, который очень даже должен был быть классным и выгодным… его то мы и ждали, вместе с ценами на Фиат Пунто. Но не тут то было.
Цену на black&silver 2012 заломили нереальную, почти 15 000 баксов. ну нах!
Берём обычную комплектации, я пускал слюни на белий, но сошлись на синем цвета, естственно автомат, кондёр и светодиодные ресничками (програма минимум), музло своё поставим, остальное не по карману…
И вот мы на пороге автосалона №1(нет рекламе!) вялый манагер опечалил нас поставками через три месяца, вот тогда настроение упало нереально, полный облом. ну что ж ждать так ждать, типа заказали.
И в тот же чудесный день 12 мая 2012 года, что-то дергнуло нас заехать в автосалон №2, ну так для сравнения инфы манагеров. за 20 мин. до закрытия автосалона мы заваливаем, и о чудо! стоит синий, и о чудо! на автомате, возле него манагер втирает кучке людей какая это класная тачка, а мы без палева запрыгиваем в эту машину и сидим смотрим друг на друга, "это ОНО!". тут подбегает другой манагер, спрашивает "…интересует 107?", я ему — "я хочу купить ЭТУ машину!"
Он засуетился узнавать не продана ли она или нет, а мы увидели что на неё нет диодных ресничек, стоит музло за 450 баксов, но по цене вписывается в бюджет. оказалась она "типа" продана, облом. а ещё есть? — есть, жёлтая, с диодами и музлом, по цене дешевле за счёт неметалика, стоит на складе в Подгорцах. "БЕРЁМ!", жёлтый то её фирменный цвет, стоял вторым в списке наших хотелок. Договорились с манагером на след. день предоплату внести, и уже представлялим как на ней будем катить через неделю… на утро привёз в салон нас дружбан на синем (оттуда и любовь к синему) сеате ибицце, как оказалось этот же манагер продал ему сеат. вот совпадение то, тут в субботу за 15 мин. до конца робочего дня продал машинку без лишних воросов. Подписали договор на жёлтую, манагер понёс директору подписывать, там они перетёрли и оказалось что синяя из шоурума, в которой мы сидели, не продана и она достаётся нам! Радости не было придела. Чувство что "вот она стоит" не передать. Через пару дней заплатили, и тут история омрачала слегка — доп.оборудование. на выбор 2 массовые двухсторонние сигналки, защита и т.д. бешеные цены за установку как серпом по яйцам, взяли необходимый минимум. Это, думаю, извесная песня "про цены ОД", проехали.
Через неделю забирать. Забрать машину (так как сами недоводители) помог друг, отец которого забирал из салона отцовкую Дачию Логан 6 лет назад, прям традиция!
За 1 день забрали, докупили барахла, зарегистрировали в МРЕО (сейчас проще некуда), застраховали, покатались.
Вообщем нереально крутых в этой истории было 2 дня
13.05.2012 когда подписали договор
22.05.2012 когда забирали.
вот так оно бывет, история "везения и радости"
А дальше? — Будни.трудовые.