2 года

ну вот стукнуло Хрю-хрю 2 года.
Называем "Хрю-хрю" когда она грязная, а это бывает часто, почти постоянно, так как лучший способ вызвать непогоду – помыть машину.
Последние события.

ТО 40 000
Стандартные процедуры +замена свеч, колодок, тормозухи… сумма вышла очень приличная. Но цены выросли, так что это естественно.
Хотелось бы, чтобы это был последний визит к официалам. Кто в Киеве шарит в 107?

ПОТОП!
Затекание воды у переднего правого пассажира. Опять 25: и уплотнители доклеили, переклеили, а проблема осталась.
Разобрали зверь, оказалось, что когда мне год назад меняли выбитое стекло, сорвали виброшумку и её остатки, осколки стекла нарушили водосток. Что-то там они новое приклеили, пришлось дать денег, но вроде как проблема решена.
Мастерам с сервиса «И» хочется дать люлей. Если найду документы с замены стекла позадалбываю их претензиями.

Будет как новая!
Так вот, ровно на вторую годовщину 22 мая 2014 Хрю была сдана в сервис для устранения последствий эксплуатации и ДТП. Уже давненько мною был покоцан о высокий бордюр порог: небольшие вмятины и царапины особо не бросались в глаза, но напрягали + задний бампер притёрт. А тут ещё и неприятность – 31.03.2014г. парень на огромном УАЗе ПАТРИОТе влупил Хрю на перекрёстке в задний бампер :( и уважай после этого Россию :). Бампер немного поцарапан, накладка продавлена, кнопка открывания залипла, сместилась и после этого жила своей жизнью открываясь и закрываясь через раз. Решено было всё это скопом делать по КАСКО. Все формальности прошли гладко, а я переживал. Вот только долго с принятием решения и покататься пришлось не раз по страховым – ГАИ и сервисам, а это далеко.
При разборке бампера обнаружилось, что удар был чётко в кнопку, и «коробка» багажника погнута. Итог, багажник — покраска бампера (уйдут все старые потёртости), замена накладки, рихтовка и покраска коробки, сама кнопка осталась целой.
Порог – рихтовка, грунтовка покраска, обещали не хуже чем на ренж ровере сделать, так как кузовной цех у них общий.
Сумма работ вышла очень немаленькая, оффициалы и т.д.+ повышение цен, так что КАСКО окупилось за 2 года.
Скопом обещали сделать инициализацию коробки, что должно её подбодрить, чувствуется износ так то 41 000 пробега в нехороших условиях для коробки от новичков-водителей.
Надеюсь сегодня увидеть Хрю действительно как новую. Чтоб сияла, без царапин и вмятин, чистюлей.
Если б колпаки новые кто-то подогнал, действительно была бы как новая. У меня проблема, я вечно пытаюсь максимально к бровке прижаться, и почти каждый раз царапаю колпаки. Ну мучает меня совести оставить машину за полметра до бровки как почти все делают, а точности в парковке не хватает. Видимо моя мечта – большие белые диски, для меня противопоказана.
Так что с Co6aka и foxy17luv хочу придумать как востановить коплаки

«Всё плохо»
Цена на бенз прыгнула, цены на обслугу само собой. Ездить стало дорого. Перспектив не особо… так то в Украине война. А цены на новые машины вообще в космос улетели. Сейчас такой пыж в продают за ~170 000 грн, а 2 года назад было 112 000 грн, ну такое…
Поездил тут недавно на приличной машине – первый аутлендер 2,4 автомат, размер и мощь это круто! Ощущения для меня были очень и очень… но выжрал он тоже прилично.
Но в этоситуации большая машина для меня стала ещё более недостижимой.
По состоянию на сегодня меня манит 2 автомобиля (переодически мои хотелки меняются)
1. Паджеро 3,2 дизель 50 тыс у.е. – большой, мощный джипистый, посадка воооообще космос.
хочу делать так:

2. Ситроен Берлинго 1,6 дизель на роботе со всемо понтами – скромный, напакованый, экономичный, мегапросторный, но фургон на 30 тыс у.е. это дофига.
вот именно о нём речь

поехали дальше…