5 лет или 100 тыс. пробега

Ну вот, как обычно, пролетели майские, а значит пора вложится вниманием, заботой и конечно же деньгами в любимую машинку.
Ровно 22 мая на 5 годовщину завершён ежегодный ритуал заботы о машине (Т.О.+страховки).
Всё как по графику, ТО весной-осенью через 10 тыс. пробега.
За последнее время понервничать заставил усилитель руля: он 2 раза вырубался и руль становился жигулёвским.
Первый раз после долгих проверок в разных местал мне приговорили блок управления за 200 баксов, но чудом после диагностики он вылечился. Потом, как-то после залёта в огромную яму он опять вырубился… Но так же внезапно в день, когда я собрался ехать на СТО он заработал и работает до сих пор… но ситуация стрёмная и проблема однозначно не решена.
Этой зимой окончательно были убиты родные диски (14" штамповки). На монтажках каждый сезон или даже чаче их прокатывали, потом уже трудно было одеть резину, вообщем они уже стали как желе. Да и сама летняя резина уже была на исходе… И тут случайно на olx увидел объявление о продаже 3 оригинальных запасок (полноценное колесо). Резина конечно 2012 года, может разок на ней и прокатились до монтажки, а диски новье. Взял — не пожалел с комплектом почти новых колпаков. Ощущение были как будто подвеску перебрали. Собственно эти штамповки и берут на себя все дорожные покасти.
Ранее мне хороший товарищ предлагал взять офигенные кованые диски с 15ой резиной. Но по финансовым проблемам и боязнью что они не стануть как-то не срослось…
Далее начало напрягать сцепления, уже достаточно давно я чувствовал что машину тупит. И вот к 100тыс решил поменять этот "расходник". По старой схеме взял Aisin KT-313A (подходит для робота, по сути тот же оригинал). Это уже вторая замена, родной проехало 47 тыс.км., а это 54 тыс.км. Да, можно сказать что это как то маловато, но стоит оно как комплект тормозных дисков-колодок. При этом машина у нас на 90% катается в городе, пробках, тянучках…
К ТО 100тыс также добавились томозные диски-колодки, антифриз, сальники полуосей, … и т.д.
Порадовало то что подвеска очень даже живая, я ещё на 60 тыс. с нашими дорогами морально готовился попасть… А тут на 100тыс. можно спокойно кататься. Всё таки toyota-вские корни пыжики рулят!
После замены сцепухи, с новыми ровными колёсами, тормозами машинка очень даже порадовала… Едет бодно, я даже забыл какая она…
Так что машинка справятся с новыми жизненным реалиями, стойко вместе с хозяевами переносит все трудности. Мы по силам стараемся её поддерживать в бодром виде/состоянии.
"і все буде добре…"