Замена левой опоры двигателя

После замены правой, решил все же перестраховаться и заменить так же левую: LEMFORDER 2997801, ибо при переключении все же оставались толчки, хоть и меньше. Но раз уж взялся, то надо доделать до конца и ездить с полным комфортом.

Но вот что интересно. Заменили, все ок, однако все равно вибрации некоторые остались при переключении.

Состояние снявшей старой опоры на фото, судя по всему она в хорошем состоянии, внешне во всяком случае, да и дата выбита на ней явно говорил, что ей не больше двух лет. Как раз как я брал машину, 2 года назад, так ее и поставили туда прошлый хозяин.

Конечно, вибрации уменьшились вроде как, но возможно у меня уже паранойя конечно, однако мне не дает мысль, что нижняя опора под осью передней во всем виной. Её менял я, после покупки, но есть мысль, что её «утащила» за собой старая — правая.

Но как проверить нижнюю? И может ли нижняя так сильно влиять (создавать толчки) на переключение скоростей? Мне почему кажется что все же может.

Может кто сталкиваться, подскажет.