Планове ТО, до якого гольф трохи не дотягнув

​​​​​Зараз буде трохи статистики для історіі бортового журналу гольфа.

Під час однієї з поїздок в степах Одещини почало стукати "в дно" і натякати, що щось йде не так і не туди.

Спочатку грішила на підкрилок - бо стукало ніби тільки на вивернутих колесах(а я ж ще той діагност), а підкрилок був трохи не закріплений. Але дуже швидко стало зрозуміло, що справи більш серйозні і машинка зі стуком у правій передній стороні поїхала терміново на СТО.

Як виявилось - проблема була в підшипнику ступиці.

До планового візиту на автосервіс залишався тиждень, але вже як є. Це по факту було перше глобальне втручання в машину після покупки - до цього була лише поверхнева діагностика.

На СТО було замінено наступні деталі (ступицю купувала в зборі):

Помпа - 1500 грн

Ремінь генератора Bosh - 530 грн

Ступиця передня права - 2800 грн

Сайлентблоки передніх ричагів(задні) - 2*1000 грн

Сайлентблоки передніх ричагів(передні) - 2*280 грн

Сайлентблоки задніх ричагів - 2*280 грн

Бовти розвальні - 2*280 грн

Тяжки задніх стабілізаторів - 2*560 грн

Подушка двигуна низ(обидві половинки) - 780 грн + 950 грн

Масляний фільтр - 250 грн

Паливний фільтр - 375 грн

Повітряний фільтр - 260 грн

Фільтр салона - 320 грн

Олива 5w30 4л - 320 грн

Запчастини фірм Swag, Lemforder Або аналоги, які запропонували на СТО.

 На момент саме цього планового ТО ще не було розуміння що й до чого як у власниці авто, але час не стоїть на місці і ми разом з ним.

Тому вже наступні візити на автосервіс були усвідомлені :)