З підкапотного простору став чутним якійсь позаштатний звук , який після того як проїдеш ставав більш чутним . Спочатку спробував продиагностувати його самотужки за допомогою палички і вуха , прикладаючи паличку до кришки грм , генератора , насоса гідропідсилювача , компресора кондиціонера і виявив що нібито звук іде від генератора . Позвав знайомого моториста , свого сусіда по гаражах і він за допомогою трубки , схожої на лікарську ( не знаю як воно правильно зветься ) підтвердив мої здогадки щодо генератора і його підшипників .Генератор було знято
і завезено майстру , який замінив підшипники і токознімальні кільця . Роботу майстер зробив швидко , в 10 ранку я завіз йому генератор і в 14:30 він відзвонився , що можна забирати .Генератор був поставлений і вже працює . Саме незручне в установці його на місце це - натягування реміня генератора на шківи , адже там в системі немає натягуючого ролику , а ремінь натягується на два шківи і натягуючого його методом як ціпок на старих велосипедах є острах порізати його бортиком шківа . В Китаї знайшов приспосиби для знімання і одягання подібних ременів , треба буде замовити .
Щоправда у мене натягуючий ролмк таки є, тож мені простіше.
П.С.: тільки не "підшипники" а вальниці. Слова "підшипник" згідно норм технічної документації в Україні немає вже років 20 як.