Облегчение шатунов: Начало и конец

Рассказываю ситуацию: Чтоб собрать мотор надо облегчить шатуны, чтоб облегчить шатуны надо разобрать ШПГ, чтоб разобрать ШПГ без потери поршней ( чтоб они не сдеформировались) надо было изготовить адскую приспособу из железяки . Эту приспособу я ждал месяц, если не больше. Дождавшись ее я пулей разобрал ШПГ (мое уважение СССР) и понял, что она идеальна. Пальцы настолько заполированы, что хром почернел, а это очень хорошо. Шатуны в своем первоначальном облике были ужасны. Зачем так бездарно тратить материал? Но не важно. Суть в том, что я начал сам облегчать их. Спросите зачем? Ответ прост : у меня нет денег на легкую кованую ШПГ от приоры, ведь я студент-бич. Поэтому надо довольствоваться тем чем есть. Это мои первые шатуны, и так как я не хотел их испортить, я просто спилил все мясо, а ювелирку закончил мой батька.
Скажу так, это очень громко, жарко, пыльно и опасно. Я грыз шатуны… Ну часа 3 наверное. ( первый раз же, боялся испортить) Вроде окультурил нормально. Дальше дело за батькой.
Вывод сия истории:
— Облегчил сток ШПГ 21083 ( с одного шатуна, поршня, пальца снято более 60 грамм)
— Получил важный опыт
— Продвинул сборку мотора еще на один шаг вперед
Товарищи, вы не представляете как я жду мой паук 4-2-1, мозги, инжектор и ресивер СТИ…