Audi A6 (C5) (Баржа)

Спойлер (Ducktail )

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4, Audi A6 (C5), Honda CB600F Hornet
Вінниця, Україна

Дуже часто люди бачать тільки результат, багато грошей, хорошу машину, класні вироби але не бачать весь шлях і проблем які до цього призвели. Сьогодні опишу ситуацію про те як важко живеться коли руки в тебе в локтях не згинаються але ти хочеш зробити щось хороше. 

Спроба номер один 


Розпочну як завжди з далеку. Ще коли тільки прийшла в голову ідея купівлі ауді по правді мені більше подобалась А4 вона трошки менша, трошки лекша і по формі кузова трішки відрізняється. Найбільше мені не подобався обмилок багажника у А6 С5. Але все ж варіант був хороший тож вирішив що спойлером все це можна буде виправити. Насправді на такі старі автомобілі доволі складно найти щось сучасне і круте. Але добре порившись в інтернеті знайшов ось такий.
Лип спойлер Audi A6 C5, Ауді А6 Ц5, фото 1

Варіант звісно не найкращий але виглядає всеодно краще ніж без нього тож пішов в інтернет шукати де б таке чудо купити. Хоч мені довелось трошки понервуватись через компанію яка мені його відправляла, проте в результаті спойлер був у мене. Поверхня була поганенько підшпакльована і залита чорним грунтом. Власне я не знав як воно має бути і думав що залию краскою і ритвин видно не буде. Наперед скажу що вийшло так собі дуже так собі. Ось так він виглядав пошліфований дрібною наждачкою щоб забрати дефекти. 


Зашкурений грунт

Красити вирішив звичайною емалью з балона, раніше не мав досвіду в покрасці, тому дуже переймався щоб не потекла краска, десь вичитав що потрібно спочатку зробити легенько напилений слой. Так і зробив тільки я всі слої зробив напиленими. В результаті вийшла якась дивна зерниста поверхня, через брак досвіду я подумав що так і треба залив це все лаком. В результаті вишло шось таке. 


покраска


Не скажу що поверхня супер погана але ритвини і косяки так і залишились, та я вчіпив навіть так спойлер на поліуретановий герметик, як виявилось це зробити теж не просто, особливо враховуючи що спойлер плотно прилягав тільки по центну, довелось використати струбцини. 
Приблизно через тиждень вирішив перевірити наскільки добре він тримається добряче потягнув за край і відірвав ) Тепер я мав в руках спойлер з такою собі покраскю і чорний поліуретановий герметик на автомобілі (


Спроба номер два
Що ж порібно було якось виправляти косяки, цього разу мені не хотілось запарюватись вирішив що виберу простий варіант. Візьму шпаклю зашпаклюю всі косяки зашкурю і поверх залию все жидкою гумою, всіх заклинаю не використовуйте цю срань це ужас. На першому етапі все було добре я наніс риску на поверхню, зашпаклював всі косяки, потім вирівняв наждачкою шпаклю, нічого не передбачало біди. Купив фарбу гумову, використовував монтану блек, одного балона було більш ніж достатньо. Залив 2 гарних слоя і залишив сохнути. Наступного дня отримав класну гумоподібну поверхню. Наче все пройшло класно скажете ви, але це ще не кінець історії, далі йшла фаза установки і ось тут почались проблеми. Я не знаю в чому причина чи то специфіка покриття чи воно не досохло, коли я зафіксував спойлер скотчем малярним і затиснув струбцинами, то на поверхні від скотча залишились сліди, від струбцин краска продавилась і на ній залшились сліди тряпочки яку я підклав щоб не пошкодити. Може я не дав фарбі досохнути може я не шарю як з нею працювати. Суть в тому що я отримав знову спойлер з косяками від скотча ( Наперед скажу що виправити це практично неможливо. Думав вишкурити косяки і залити ще одним слоєм фарби. Наждачка забивається цією гумою за 1 секунду, і поверхня просто розтягується як тісто якесь. Руки реально опускались не хотілось фоткати цю срань. Спойлер остався в гаражі ще десь на тиждень, просто валявся.

Спроба номер три
Що ж мій ентузіазм знову повернувся до мене десь приблизно через тиждень. Мені здавалось що за цей час фарба досохне і я зможу принаймні зашкурити її. Як виявлось поверхня як була резиновим тістом так і залишилась, зняти її було прям пеклом, використовував агресивну змивку для фарби і канцелярські ножі. В результаті обдер цю гуму з поверхні. Тепер я можу сказати що краще цей тип покриття не використовувати він залишається пластичним що дуже затрудняє ремонт, вишкурювання, видалення її. 
Отже після видалення я знову отримав спойлер таким як я його купив. Цього разу ідея була вже глобальніша, оскільки з фарбами мені щось не виходить вирішено було обтягнути карбоном. По правді вийшло не без косяків і також не з першого разу, але результатом я плюс мінус задоволений, залишу ще кілька фоток процесу і результату. 


Приклеєний карбон


Якщо ви раптом задумались щось подібне зробити, готуйтесь до того що це не просто, буде недостатньо смоли карбон відстане, тканина дуже легко пошкоджується витягуються ниточки. Якщо її зберігали не в рулоні а складеною, складки буде замітно як перепади кольору, якщо нанести смолу під низ нерівномірну будуть перепади кольору.
 


Перший поверхневий шар смоли

Після приклеювання намагайтесь поверхневі шари робити максимально рівними інакше шкурити прийдеться багацько. 
 


Застигла смола, як зрозуміло шкурити буде багацько


Ось так виглядає вже підготовлена і свіжополачена поверхня


І на кінець вже застигший результат, фото на автомобілі нажаль поки нема але якось зроблю. Ось так це приблизно виглядає у мому виконанні


Фініш

Звісно косяків тут вистачає теж, є перепади кольору, є зїхавші нитки, в одному місці витягнув нитку і чорна точка. Також під лаком залишилось кілька глибоких царапок які я недостатньо вишкурив. Але як для початку я задоволений і вийшло не прям жахливо. 

Опубліковано: 26 червня 2023р. 12:03
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.