И так) Попросил у меня друг машинку, съездить в Крым к родителям. По возвращении обратно, долго простояв на границе, он немного устал, и не заметил на дороге перед постом ГАИ бетонные треугольный блоки для снижения скорости(перед ними все по закону была куча предупредительных знаков), и вот он один решил испробовать на прочность на скорости.Была ночь. Соответственно эвакуировать, и до ближайшего официального дилера "сузуки" примерно 130 км, в городе Херсон, туда решили и везти ее. Сам эвакуаторщик говорит что практически каждый день машинки ночью бьются на этом участке! Машину оставили, и поехали в Киев…
После диагностики, с частичной разборкой, вынесли вердикт.
В результате чего по подвеске, —
1) Замена переднего нижнего рычага
2) Замена переднего правого амортизатора
3) Замена опорного подшипника вместе с опорой амортизатора
4) Замена передней правой полуоси в сборе
5) Замена поворотного кулака
6) Замена ступицы в сборе с датчиком АБС
7) Замена рулевого наконечника
8) Замена рулевой тяги
9)Замена одного колеса(проехал только 3000км)
По Кузову еще все под вопросом, думаю рихтовать крыло или все же заказать с Америки, как минимум, —
1) Декоративная накладка порога
2) Переднее правое крыло
3) Диск алюминиевый (будем пробовать восстанавливать)
4) Покраска переднего бампера
Вот такой вот небольшой список поломок.Теперь некоторые запчасти заказал на EBAY. Некоторые запчасти подобрал от Каптивы, вот все думаю подойдет ли полуось. Если нет, то придется тоже с Америки заказывать, и как минимум примерно 150$ только за доставку пойдет. После восстановления отпишусь о цене ремонта и запчастей.Предварительно оценив на 2000$.
Буду благодарен за каталожные номера по GM аналогов, так как по сузуки очень дорого получается.