Установка линз 3,0

И так, долго думая и выбирая что делать с основным светом, наконец-то принял решение.
Изначально свет не устраивал, хоть и стояли заводские родные лампы H13, но на трассе на ближнем я всегда слепил встречных. Не знаю чем и как это объяснить, фары раза 3 регулировал у разных официальных дилеров, но результат был всегда один и тот же.И конструктивная особенность, в наших машинах нет вообще регулировки "по высоте" с салона. Количества освещенности критически не хватало. Почти год хотел установить диодные лампы Philips, но прочитав много форумов, посмотрел видео о результатах, долго сомневался.
В один прекрасный день, просо и банально перегорела лампочка ближнего света, (поменять ее у нас не так и просто, необходимо снимать бампер и дальнейшие танцы с "бубном"), и решил сразу установить диодные лампы, даже записался к ребятам на установку, цена вопроса была 100$. С утра понял что если уж и делать оптику, то только ксенон и только в линзы!.. По интернету нашел ребят из ZAMENALAMP, запись была на 3-и недели вперед. Что порадовало, то работа была со скидкой 50%, так как для ихнего портфолио.
Итого
Линзы 185$
Работа 1400 гривен (60$)
Шлифовка фар, попросили 2200 гривен(90$), но на нее денег свободных не было((
★ Биксеноновые линзы SILVER series 3.0
★ Ксеноновые лампы Contrast H1 4300 K
★ Блок розжига Contrast 35 w
★ Декоративные маски
★ Биксеноновая реле-проводка
Дождался дня записи, с утра приехал поставил машинку, вечером забрал. Свет стал идеально ровный в плане линии. Освещенность в пределах нормы и стало лучше. Сказать что прямо Вау, то не скажу, так как ожидал свет хотя бы на уровне с нашим Ярисом, -"Клубничкой". Думаю что необходимо провести шлифовку фар, возможно это добавит еще освещенности!..

Во всем всегда есть плюсы, -теперь я никого не слеплю, и дорога освещенности теперь белая и именно это была основная задача!