Затопило салон(

На підлозі особливо немає чому ламатись, але варто просушити гарно все, всі роз'єми які опинились під водою розкрити, продути та бажано купити очисник електричних контактів (балончик по типу очисника карбюратора, коштує десь 200 грн, вистачає на дуже довго) та щіткою зубною або чимось таким пройтись по контактах роз'єму та знову продути. Далі подивіться ще на місці запаски в багажнику чи немає води, і під капотом, якщо вода досягала радіатора, то передивитись всі місця які - на рівні води були і з всіх датчиків, які були імовірно в воді познімати роз'єми і також продути, особливо датчик тиску хладагенту системи кондиціонера, бо якщо в ньому коротнути контакти, то якраз тоді вентилятор включається наповну, і можливо там вода потрапила в роз'єм, або датчик який на радіаторі температури охолоджуючої рідини. Також якщо машина сама не була в воді, а просто через дощ затопило так, то потрібно перевірити блоки з запобіжниками і під капотом і в салоні, можливо туди теж потрапила вода і коротить, ну і взагалі зверху під капотом теж подивитись куди могла потрапити вода.

Randlman, якраз авто стояло по двері в воді,розєми в салоні всі розєднав і почистив очисником,а от про кондиціонер навіть не догадувався,дякую завтра буду розбирати)

Андрій, ще може бути прикол такий, що під капотом через резинку, яка зі сторони лобового могло натекти води на двигун, бо вона в багатьох провисша, або ще можуть бути забиті дренажі жабо, бо за ними мало хто слідкує, і там набирається вода і виходить що моторчик двірників в воді, і вода ще й через верх тече і на двигун, і на коробку з запобіжниками підкапотну, і на форсунки якщо немає кришки двигуна пластмасової

Randlman, кришка є,дренажі не чистив, завтра почииаю які є помилки і буду виправлять.