Открытие сезона '2015. Несколько свежих фото.

Наконец-то выбрались с семьей на фазенду — с начала более-менее стабильно теплой весны просто тупо не везло с погодой на выходные… ( Так что сезон '2015 можно считать наконец открытым (если не считать поездку на кладбище на "Красную горку").

Всем, кто следит за БЖ Кумира, наверняка будет интересно взглянуть, как она выглядит в настоящее время. Посему — просто публикую несколько фоток недельной давности ;)

Ничего кардинального с экстерьером пока не произошло — разве что уже год как канули в небытие наклейки "У", стекляшки задних фонарей сменились по случаю на более кошерные, вместо ОСВАРовских ромбиков нынче остроносые Киржачевские, да (мозолящие многим глаза) защитные крышки туманок нынче выкрашены в "Океан 509" ;)

С интерьером тоже пока все плавно — в салоне сменилась/добавилась пара скромных симпатичных хромулек (планирую скоро сделать отдельную публикацию), да вроде прижились любимый навигатор и та самая черная аптечка ;)

Кошерные итальянские тапки пока пребывают в мирном анабиозе в углу гаража, и терпеливо ждут своего звездного часа… И он обязательно наступит, я уверен ;)

UPD 1: Нежданно-негаданно подвернулся случай, и диски в настоящее время уже находятся на реставрации у одного знакомого дружища: он собрался реставрировать BBS со своей заслуженной "Омеги", и любезно согласился по-дружески, за скромную плату, помочь привести в порядок моих итальянцев )
Так что дело сдвинулось с мертвой точки, и, судя по всему, новые тапки на машине появятся гораздо раньше, чем это планировалось изначально ;)

Зато похоже таки прогорел (уже давно обещающий это сделать) резонатор, и теперь я при старте слегка пугаю ценителей прекрасного диссонирующим для спокойно-шелестящего двигателя чисто-конкретным пацанским рыком из выхлопной трубы + подсекающим дрязгом откуда-то из-под кормовой части… ((

Местные старушки, которые в теме — при нашем степенном променаде уже не ликуют, радостно бросая в воздух кружевные чепцы, а все более презрительно морщат нос и показывают костлявым пальцем нам вслед жалкий дислайк, прискорбно-осуждающе качая головами… ))
Так что ждет нас в скорости яма/эстакада для диагностики сей печальной оказии, и как следствие — боязный поход к автопроктологу… )

UPD 2: Гадкая оказия была оперативно идентифицирована в виде ~на 40% прогоревшего рядом со стяжным хомутом стыка передней трубы основного и дополнительного глушителей. С помощью наждака, преобразователя ржавчины, "холодной сварки", куска асбестового жгута, пары добрых хомутов и такой-то матери Кумир уже вернулась в состояние умиротворяющей, хоть и относительно временной гармонии… ;)

UPD 3: На сегодняшний момент система выпуска оперативно заменена на новодел (ТМК).
Из родного, правильного железа остались только "штаны"… ;)

Спасибо, что заглянули на огонек, дружищи сотоварищи!
Всем мира, добра, и ровных дорог.