Всім доброго дня. Продовжую ділитись власним досвідом. В цій частині продовження зварочних робіт. Отож, до праці!)
Демонтуємо задню праву калітку, оцінємо масштаби, беремо болгарку і починаємо:
Під шаром фарби та шпатлівки:
накулупав добра:
Зроблю відступ. Я звичайно розумію, що це всього навсього ваз, але це в першу чергу показує відношення людей один до одного і до самого себе.
Купувалось авто, як перше, звичайно його батько не особливо перевіряв але такий ремонт, ну я не знаю, накидати шпаклі в дири і покрасити - себе не поважати. Менше з тим, рухаєМЕсь дальше))
Далі приміряю, приварюю:
Далі ідемо до багажнику, фоткаємо розєми фар і розбираємо:
Зара буде шок контент:
По "класиці" найбільше згнило там де вже були руки "майстрів"
Відсвердлив залишки внутрішньї панелі, зачистив, погрунтував і приварив нову:
Далі прихватив на декілька точок задню панель:
Повністю проварив уже в сусіда в гаражі в якого був напів-автомат. Бо моя дугова сильно пропалювала навіть на малих токах цю жестянку)
Промастив шви кузовним герметиком:
Вийшло +- ок, головне для мене як я і казав щоб кузов був цілий, на вигляд поки закриваєм очі:
Буде ще пост про задні двері. ДЯкую за увагу, смерть русні. Донатим ЗСУ, допомогаєм бороти нечисть!
Сам же зробиш якісно і будеш катати ще років 3-5-7 чи скільки захочеш.