Toyota Celica (200) (3s-ge 2.0 атмо)

Замена клапана PCV, установка абсорбера, решение проблем со впуском

Я їжджу на Toyota Celica (200)
Житомир, Україна

Давно мне не нравился этот клапан PCV, с под уплотнительной резинки свистело, наверника она задубела. Решил поменять.Маленький но очень важный клапан, со временем износа двигателя из картера поступает все больше газов и если клапан забит или не работает. Начинается не нормальная работа машины, особенно на холостом ходу, а в последствии совсем печальном: угар масла и выдавливание прокладок.И меня бесила дыра в патрубке воздушного фильтра, которая была замотана изолентой. Не хватало воздушного абсорбера (17094-74060), был куплен на розборке за 20€.

Шланг-toyota 12261-88461, кольцо уплотнительное- Toyota 9048018008.Клапан pcv -toyota 12204-88460.Заодно махнул бегунок трамблера-toyota 19102-74040 ну и сразу резинку уплотнительную на крышке трамблера-Toyota 19127-74040

А так -же я нашёл датчик расходу воздуха который был стоять в коробе воздушного фильтра, он валялся просто под капотом а дырка в корпусе воздушного фильтра была заклеенная) А так же у меня не держат холостые на холодную почти всегда, кто-то потерял пружинку с дроссельной заслонки (( И заглушен какой-то патрубок с клапана холостого хода в патрубок возд.фильтра.Купил я
патрубок возд дроселя 3SGE-Toyota 1734274140 поставил, думал холостые появляется, поставил, запускаю и сразу обороты 1500-2000 тысячи почему не понятно( Может у кого-то есть на продажу дроссельная заслонка? А то намучался уже


Опубліковано: 13 вересня 2019р. 10:49
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.