Без приключений никуда) Суть такова, генератор давал меньше 12 вольт, тоесть не работал. Поменял диодный мост и на всякий случай реле регулятор. Стала зарядка холостом 14.5 я был очень доволен что отделался малой кровью. Но не всё так просто, после поездки в 2000+ тысячи км и по прибытию увидел что электролит выкипает из аккума, померял напряжение дав обороты двигателю и офигел зарядка 17+ .Это жесть, поставил старый реле регулятор оригинальный и зарядка стала чуть меньше, но 15.9 тоже не то. Кто знает куда копать? Заказывать снова реле регулятор? Вдруг брак попался? Только реле регулятор выпрямляет ток на сколько я знаю