Замена рулевой рейки, крестовины рулевого вала, схождение/развал, пыльника рулевых тяг

Давно ничего не делалось глобального по машине.Но старая рулевая рейка совсем устала.Мало того что она текла со всех щелей, так ещё был очень большой люфт в руля и ездить стало небезопасно.Отдал свою первую рейку на реставрацию, так как с б.у рейками уже обжогся и неизвестно через сколько она потечёт снова, поэтому реставрируем старую.Через неделю забрал свою рейку с ремонта, 130$ ремонт и год гарантии.Начали снимать рейку оказалось что ещё убитая нижняя крестовина руля, был большой люфт.Купленно две крестовины на всяк пожарный GMB -ST 1639 (360 грн пара). Выпрессовываем старую крестовину /вставляем новую, все просто ну и закернить напоследок.Замена пыльников рулевых тяг-RBI T1825LZ А так же сделал схождение/развал, всё в допуске ну и переобулся на зимнюю резину.На снятие установку рулевой рейки ушло часов 5-6 времени, плюс час на крестовину.Осталось решить вопрос с сопливым ГУРом, но ремкомплект уже куплен.