Opel Omega A (LEXX)

Установка ГБО-4. Часть 2. Установка форсунок и подключение проводки.

Я їжджу на Opel Omega A
Дніпро, Україна

Всем привет!
Продолжаем установку ГБО)
Сегодня целый день занимался этим вопросом. Первым делом искал оптимальное место для расположения газовой рейки с форсунками. Вычитал что длина шланга от форсунки до врезки не должна быть больше 180 мм. И соответственно все четыре должны быть одинаковой длинны.
Самый длинное соединение у меня получилось на 4й форсунке, 155 мм.
Для самой рейки сделал крепление, которое в конце переделал.

Но такое расположение "рейки" мешает клапану ХХ и проводке на бензиновые форсунки, поэтому само крепление немного переделал, сдвинув "рейку" ближе к клапаной крышке.

Шланги сначала закрепил чернявыми хомутами ( но попались плохого качества и два лопнуло) Выкинул их и поставил усиленные стяжки. Пока держит!
С форсунками вроде как справился.

Теперь очередь редуктора. Долго не выбирал место, поставил как большинство на стакане ( тем более там уже было два отверстия). По поводу высоты редуктора, скажу что, дроссель всё равно выше чем расширительный бочок в радиаторе((((

Редуктор я поставил ещё вчера ( примерить, но так он там и остался). А вот подключал уже сегодня.
И главным вопросом было как правильно подключить к системе охлаждения! В интернете есть несколько вариантов:
— параллельно радиатору печки через тройники. ( Самый распространённый )
— на втором месте это последовательно радиатору печки ( до или после), минус это "недогрев" редуктора либо печки.
— менее распространёны ( и моё мнение не правильные) это подключение через подогрев дросселя.

Я же подключил немного по другому))) Получилось параллельно радиатору печки, но не через тройники!
В ГБЦ по факту уже есть тройник, который делит поток "тосола" на печку и на прямую в помпу.
Во общем на фотке видно.

Получилось так… ( врезал через латунные переходники 16/20 )

После редуктора подключил подачу газа на рейку и вакум. Также раскинул и пропаял проводку. Конечный результат. Сам блок ещё не закреплён((

На сегодня всё!
P.S. По самой установки осталось закрепить баллон, и проложить газовые магистрали. Ну и немного проводов)))

Опубліковано: 04 грудня 2016р. 21:42
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.