Всем привет! После поездки решил помыть машину, трасса, грязь, дождь… в общем видон ещё тот(((
И в связи с тем что во время поездки сопливила прокладка сапуна, да и ГУР подтекает, решил помыть подкапотку Даймером.
Порадовался виду чистой машины) Но не долго(
Заводить она отказалась( Залило штекер ДПДЗ. Просушил все разьёмы, залил ВД… Откатил в сторону и оставил в покое на пару часов.
Ноль… даже не схватывает… нет искры, учесть что ВВ провода новые и свечи тоже, полез в трамблёр.
минут 40 откручивал один из трёх болтов, на котором, до меня немного убили грани…
В общем крышка трамблёра ещё родная, контакты подгаревшие и даже местами выгорели пятна контакта, почистил, понял что бессмысленно, благо лежала почти новая крышка трамблёра, так что не стал париться и просто поменял! Завелась с пол тычка…
До сих пор не могу понять как она ездила с такой крышкой трамблёра ( фото добавлю)
Спасибо другу за моральную поддержку!
Что бы не плодить темы!
Задолбала пыль системе вентиляции… Очень помог пароочеститель за пол часа прошёлся почти весь салон.