Всем привет! Давно нечего не писал! Машиной пока не занимаюсь, запчасти куплены но ждут своего времени))
Из последних новостей, я выкинул лямбду, впаял резистор СО (выставил напряжение 2,40В) Машина изменилась! На бензине супер, стабилизировался х.х. и резвее стала, на газу стала в разы хуже… холостой плохой, провалы, бывает глохнет. Перенастраивал несколько раз, всё в пустую…
Но поездил я без лямбды пару дней и выскочил ЧЕК((( ошибка 66(((( Высокое напряжение потенциометра, мозги переходят на стандартное напряжение 2,5В.
Расход так и остался 15 литров, в независимо от стиля езды и нагрузки машины((((
Проводку на расходомер позванивал, контакты чистил, ВД-шкой заливал, Клемму АКБ скидывал, плату расходомера сдвинул, ошибка 66 так и не исчезает(((
Уже думаю купить новую лямбду и вернуть всё назад.
И вопрос номер два…
В машине не держится салонное зеркало, вечно сползает в низ( Как его снять и поменять ( гуглил но нашёл только про омегу Б), крутил вертел, оно приклеено. Временно запихивал в шарнир бумажки и спички, но с нашими дорогами на долго не хватает.