Всем привет! Значит дело было так — взял я всю проводку(кроме задней косы) и потащил домой. Перемотал эту "паутину" изолентой, пропаял некоторые соединения.Вооружившись электро схемой сменил старую 8 контактную (ретро) аварийку на новую 7 контактную.Пришлось так же сменить и реле поворотов с 5 контактного на 4_х контактное да бы вся эта хрень заработала исправно.Поставил евро блок предохранителей вместо старого.Добавил реле на стартер.
Укладывая проводку в авто — вынес реле дворников под капот, бесило как оно щелкает когда стоишь с вкл дворниками и выкл двиглом, сильно слышно было.Одел гофру. После сбегал в магаз за набором клипс. Достал свой старый утеплитель капота и охринел — он немного уменьшился в размерах (усох). Пришлось брать фен и упрашивать его немного растянуться.Спустя 20 мин все было на месте.