Всем доброго времени суток! И так с момента капитального ремонта двигателя машинка не разу не подводила, заводилась с пол пинка и спокойно проходила обкатку.Но в один прекрасный день ничего не предвещало беды, и я как обычно ехал на роботу, бац — заглох. Паника и истерика посетила меня — что, как, почему?Кручу стартером, а в ответ тишина.Думаю ладно может бензин кончился (стрелка была уже почти на нулю, а росход мне пока не понятный), переключил на газ, Пердолюдик зажужжал, запел и мы поехали на ближайшую АЗС.После заправки ситуация не изменилась! Ах ладно доехал на газу на роботу и принялся искать причину.Первым делом проверил идет ли питания на бензонасос — НОЛЬ! Проверил предохранители — все целые.Постольку я сторонник "колхоза", решено разбирать обшивку и искать обрыв в штатной проводке.Прозвонил и еще больше загнал себя в ступор — проводка целая. Ну ладно может в блоке предохранителей что-то не так, разобрал его.Там тоже все норм.Посмотрел схему и выяснил что на бензонасос идет трех контактное реле.Проверил его — здохло.После замены питания появилось но бензонасос так и не заработал.Вариант ставить от жигулей китайский хлам отпал сразу.Заказал аналог! Процесс замены описывать не вижу смысла, там все элементарно.Слева перед колесом под порогом нужно снять защитку и заменить старый сломанный на новый рабочий.Заодно и фильтра бензиновые сменил. Проверка — Успех! Ура еще одна победа…