Замена сальника трамблера

Всем привет.Не долго длилась моя радость. После ремонта двигателя и кпп, капающие масло не где не было обнаружено. До сегодняшнего дня. Единственный уплотнитель в авто который я не поменял — был малютка сальник в трамблере. И как я "обрадовался" когда увидел каплю масла свисающую на крышке распределителя, которая падала на кпп и предательски метила место моего нахождения.
Сняв виновника торжества, разобрал и помчал в магаз специализирующийся на подшипниках, сальниках. Подобрали аналог, как мне сказал продавец — это сальник двух кромочный от трамблера Toyota. А мне пофиг хоть от боинга, лишь бы подошло и работало. Процесс замены не вижу смысла описывать, по этому поводу есть куча инфи как на Drive2 так и в заводском мануале.
Ну и после этого могу смело заявлять что единственное место в моем Прелюдике куда я не засовывал свои культяпки — это рулевая рейка. Но до нее еще дело дойдет …