Тормозные диски в круг.

Всем привет. Дошли мне наконец передние и задние тормозные диски.
Почти неделю они пылились в гараже пока не появилось время и желания поставить их на авто. Предварительно покрасил, а то передние пришли так сказать не товарного вида.
Начнем процесс замены. С передними все довольно не сложно: — откручиваем колесо, снимаем суппорт в сборе с колодками и скобой, откручиваем два винта под крест отвертку и делаем замену. А вот с задними пришлось немного повозиться, так как тормозной диск и ступица это одно целое.
Снимаем защитный колпачок ступицы, вынимаем шплинт, и откручиваем гайку.(естественно перед этим нужно снять сам суппорт в сборе). В новую ступицу-тормозной диск впрессовываем новые подшипники и не забываем про сальник. Так как толщина нового диска 10мм а минимальный износ 2мм(а у меня они были уже толщиной 6мм), я с легкостью смог снять скобу заднего суппорта. А вот с установкой есть нюанс. Необходимо снять рычаг, так как нижний болт скобы упирается в него. Я не снимал, а просто сделал небольшой пропил фрезой. Первые километров двадцать тормоза были непонятными, и после того как притерлись к колодкам стали держать. С плюсов для себя заметил что начал держать ручник даже уже на трех щелчках, при плавном нажатии на педаль тормоза машина плавно останавливаться, а не делает это рывками.Задние диски ушли в металлом, а передние подарил знакомому так как у него они еще печальные моих…