Знову бричку ремонтували, але тепер вже напевне. Новий інструмент для авто і не тільки.

Після візиту на сервіс їздив я не довго, як знову виліз скрип десь приблизно там же. Уваливши 5к грн в запчастини і роботу чути то було як серпом по яйкам. Одразу ж набираю АТЛ і кажу що в мене питання по якості діагностики і взагалі хотів би поцікавитися чи завжди все так у них. Ті, мабуть розуміючи, що наступним питанням буде нахіба я робив непотрібні роботи, якщо результату немає і хто за то заплатить, запропонували приїхати наступного дня. Останнє питання лишилося не заданим, я все ще сподівався на якусь дрібницю.

От чесно, якби я не був присутнім у рем зоні коли знімали опорні, я би сказав, що вони або нічого не робили, або поставили якусь фігню замість того, що я привіз. Але по-перше скрип був з двох сторін, а лишився з одної. На додачу, ДО заміни опорних було помітно, що кермо підкусує злегка під час розвороту, що після робіт зникло. Та і повертівши в руках ті опорні, що були зняті - вони реально скрипіли піском, проверталися ривками. Тобто їх міняти треба було і їх поміняли. Можливо, якби знайшли причину цього скрипу того, що привів мене на сервіс вдруге, вони б ще поїздили якихось тисяч 5-7 до наступного ТО. А може і ні, що там вже гадати. Тому, якщо мене читають майстри - клієнт в ремзоні звісно може заважати, але його присутність буде плюсом, коли щось піде не за планом. Я не завжди ходжу туди, не стою над душею, та і взагалі волію спостерігати мовчки здалеку, якщо я там.

Підняли машину, почали смикати. Каже: ой шум зі сторони рейки... В мене вже перед очима цінник на ремонт чи заміну рейки встиг пролетіти, але через секунду каже, знайшов!!! Скрипіла з водійської сторони стійка стабілізатора. Причому вона повністю жива - пильники на місці, люфтів немає. Схоже, засохла та невелика кількість змазки що була всередині. Шприц з WD-40, укольчики під пильника і скрипу більше немає. Рештки змазки стали рідшими і затекли куди треба. Сказали їздити поки не загрюкає. Грошей брати не схотіли, типу не додивилися минулого разу...

Подивився цінник на стійку стабілізатора - по оригіналу 1750 грн, замінники починаються з 230 грн. Поки їздимо, головне, що знайшли 100% причину і це не рейка.

Далі про інструмент. Є у мене динамометричний ключ, але ящик з інструментом я не вожу в авто, постійно доводиться бігати в квартиру за головкою на 21 для коліс і подовжувачам 1/2" бо інакше руками кісточки чухаються об колесо. Тому було вирішено докупити дрібничок від Intertool

Також нещодавно довелося збирати поличку і крутити саморізи руками оскільки біту шестигранну під саморіз в шурупокрута не затиснути, тому були замовлені перехідники з 6-гранника на 1/4"

Тепер шурупокрут може крутити все шо має на кінці квадрат в 1/4"

Цей же шурупокрут дуже допоможе в авто у разі потреби.

Ціна питання: 242 грн враховуючи доставлення Укрпоштою.

Ціна питання 242 UAH, Пробіг 88080 км.