Замена опорного подшипника левой стойки

Что то у меня посты от свежих к менее свежим.
В последнее время я на машине стал ездить редко. Выходные на дачу + за продуктами, а в будние оставлял. Ездила жена по делам, а я пешком или общественным транспортом. Начали у нас по соседству капитальные ремонты дорог и время до работы стало непредсказуемым. Может и 20-25 минут быть, а может 1,5 часа. Своим ходом четко 55 минут и на месте.
И вот в один из дней встречаемся с женой под бассейном, привезли малыша на тренировку, я с работы от метро, она на машине, и говорит "Слушай, так руль щелкает при поворотах". Пошел проверять. Да, щелкает, будто пружина сжимается и разжимается. Посадил жену за руль крутить, сам полез искать источник.
Стойка. Левая. хм. Капот открыл. Слушаю. Где то вверху. Снимаю колпачок штока амортизатора. Йопт. А он откручен, не хватает выступа (за который фиксировать его ключом). Обалденно мне опорный весной меняли, а я лопух и не влез проверить. Вот запись была, 4тыс с тех пор всего накатал.

Поехали в гараж, взял ключ на 17, затянул как мог. Щелчки не пропадают. Думаю на пружину либо опорный. Но не видно. Записываю машину на сервис. Времени поехать нет, делаю приговор жене "Это официалы, в целом там все адекватно, пока пусть сделают диагностику, потом наберешь, буду решать. Надо ж когда то приобщатся к обслуживанию авто."
Не буду все диалоги пересказывать. Вкратце, жена на сервис поехала, надиагностировали там так, что я выпал в осадок, но не мог поверить. Там и обе передние стойки, и диски тормозные (они еще и комплекта колодок не откатали) и опорные, и рейка рулевая… и гофра глушителя (ну про нее я знал, показывал на сервис по глушителям, посоветовали пока не не трогать, раз не беспокоит). Посчитали, я прифигел. Но, должен сказать, цены на рейку, стойки у них ниже чем в большинстве интернет магазинов, а вот мелочевка дороже.
Ведь кроме левой стойки больше ничего не беспокоило.

И вот тут я и записался к ребятам которые в последствии мне и ПТФ поставили и зазоры промерили. Поделился ими коллега который свою 328 BMW у них обслуживал.
Через пару дней отдал машину. Просмотрели всё.
Ну да, капец меняному подшипнику, его тупо подклинило, вот и сорвало шток аморта. Я думал ам внутрянка посерьезнее, а не пластиковые пластинки которые перестали скользить между собой. В общем KYB подшипник больше не берем. Стойки живые, пыльники целые. Рулевая чуть подзатянута но других признаков (стуков, грюков, скрипов, люфтов) нет. Шаровые в норме. Рычаги, стабы, сайленты все ок. Дискам еще ходить и ходить. Гофра.ну да. Если не беспокоит езди, когда зашумит заменим.
Я еще спрашивал "Точно стойки норм? точно рулевая норм?" Хотя и сам увидел уже. Но спрашивал. Говорят "Да отстань ты, нормальные они, бегать и бегать". Итого отдал 1100 грн за опорный, по оригиналу, и замену. Ну и познакомился с сервисом.

Всем хороших мастеров, и что б ничего не ломалось)